极目新闻记者 周丹

2月18日，盒马将北京、南京、长沙三地一小时达的免运门槛上调至99元，而此前北京的免运门槛为49元，其余两地为39元。调整之后，与山姆的99元免运门槛相同。极目新闻记者注意到，此次伴随运费上涨的，还有产品价格的全线下调。

未来，盒马会否将此次调整扩展到其他城市？极目新闻记者求证后获悉，目前暂无确切消息。

不少生鲜玩家已陆续上调免运门槛

此次调整公告截图

据了解，今年春节前，盒马曾发布意见征集公告，拟将北京、上海、广州25个城市的免运门槛由49元或39元涨至99元。有网友吐槽涨价太多后，盒马将提高免运门槛的城市改为北京、南京、长沙三地。目前，上述三城一小时达的免运门槛于2月18日起正式上调，未达到99元将收取6元运费；盒马X会员在存续期间，可继续享受每天一次免运费权益。

盒马之外，其他生鲜超市、线上生鲜配送平台此次暂未跟进，但记者了解到，其中部分商家去年已上调免运门槛。

其中，叮咚买菜北京、上海、南京等地免运门槛为39元，未满足收取5元基础配送费；广佛、深圳、成都等地为35元免费配送。朴朴超市去年11月将免运门槛由28元提升至35元；目前，广州、福州、深圳等地为35元，成都为29元免费配送。

从“免费配送”引流到设置免运门槛，从生鲜行业整体来看，不少商家为降低成本，近年来多次上调免运门槛，30元以下已较为少见。

极目新闻记者梳理发现，盒马上次调整免运门槛是在2021年。此前，盒马每日首单免配送费，次单收取6元配送费。2021年2月26日起，首单不再全免运费，设置免运门槛。北京、上海地区免运门槛为49元，深圳、广州、武汉等城市为39元，无锡、重庆、青岛等城市为29元。

对此，盒马当时的解释是优化平台运力资源，集约化配送，减少运力消耗，以有限的资源服务更多的用户。时隔三年，作为阿里新零售排头兵的盒马战略方向已调整。去年11月，盒马CEO侯毅在新零供大会上再次强调，盒马未来将全面推行折扣化变革，提升商品价格竞争力将成为盒马核心。

其他城市是否会跟进暂无消息

的确，此次三座城市运费调整，伴随的还有降价。

三地试点价格调整

极目新闻记者注意到，有网友反馈，北京、南京、长沙三地的盒马，商品价格普遍下调，降价动作覆盖海鲜水产、肉类禽蛋、蔬菜水果、烘焙、休闲食品、酒类等几乎所有品类。

2月19日，记者致电上述三个试点城市门店了解到，800g进口原切眼肉牛排从119元降至69.9元，草莓盒子蛋糕从88元降至59元，1kg的冰鲜三黄土鸡从42.9元降至29.9元……

长沙一门店工作人员告诉记者，降价首日，不少品类销量大幅增加，“有的货都卖完了，后面会加大供应量。”此外，从消费者经常购买的肉禽蛋、海鲜水产、蔬菜水果的比例来看，试点城市用户平均能节省15%—20%的开支。

上海财经大学电子商务研究中心主任、中国式现代化研究院特聘研究员劳帼龄表示，对于普通消费者而言，最喜欢看到的是价格与运费门槛的双降，而不是一降一升。但通过表里的协调，把原本花费在运力资源上的成本补贴，转移到更能惠及消费者的商品价格补贴上，更符合目前消费市场上的各方诉求，也有助于供应链上各方的共赢。

未来，盒马会否将此次调整扩展到其他城市？极目新闻记者求证后获悉，目前暂无确切消息。有市场分析人士认为，其他城市是否会跟进调整，具体取决于当地的配送成本、订单量、实体店数量，以及首批试点城市的市场反馈。