车辆乱停乱放，影响交通安全，也影响城市形象。为解决这个问题，由郑州市城市管理局牵头组织的“停车问题调研走访”团队，日前深入郑州市各个区“望闻问切”，“把脉”停车难。

河南广电大象新闻记者 孙旸：我现在所在的地方是渠东路北三环的生态停车场，未来这边建成之后将会绿树成荫，和东风渠绿化带融为一体，也将满足周边商户和群众的停车需求。

郑州市金水区渠东路生态停车场附近，拆迁安置小区集中，商户林立，人流车流量大，不少车辆沿路随意停放。为此，金水区经过多方协调，对附近绿地规划进行调整，增建停车场。

郑州市金水区停车场建设专班主任 牛杰：在不影响绿化环境的基础上，规划设计410个停车泊位，其中充电泊位93个，计划今年4月份完工投入使用。

针对土地资源稀缺的老城区，郑州市则采取“盘活”和“共享”的办法缓解停车难题。中原区政务服务中心曾经是停车难区域，去年，中原西路街道办事处与一路之隔的郑州二砂文化创意园多次协调，最终园区以共享的方式开放了内部停车场。

郑州市城市管理局停管处副处长 康焴博：我们现在正在积极推进 机关企事业单位的闲置停车泊位 对外开放共享，主要是能在夜间或者是周末，能让（闲置）停车泊位利用起来，增加我们泊位的使用效率。

与此同时，郑州市不断完善“智慧停车”系统，实现周边车位一键查询，还可通过对停车资源数据、交通数据、车辆停泊数据等进行大数据分析，为城市管理提供决策参考。

郑州市城市管理局停管处副处长 康焴博：下一步，我们对郑州市智慧停车管理平台还要进一步提升，包括一码付功能，全市停车资源一张网共享停车等，更加提高我们身边朋友进出停车场的效率。

根据规划，今年郑州市将新建停车泊位15.23万个，规划建设停车场用地的同时，废弃厂房等低效用地、5000平方米以下地块、批而未建和闲置地也将被改造成停车场，到2025年，全市新建停车泊位达到37万个。