近日，沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）合肥至武汉段正抢抓黄金施工期。建设单位长江沿岸铁路集团表示，目前湖北段6个标段均已实质性开工，这标志着线路进入全面建设阶段。

6月11日，沪渝蓉高铁合肥至武汉段府河段工点，中铁大桥局建设者正在进行承台施工。张惟桥 摄

合肥至武汉段是沿江高铁七个项目中的一个，位于安徽、湖北境内，设计时速350公里，新建正线全长330.1公里，建设工期4.5年，估算总投资792.5亿元，线路东起安徽省合肥南站，途经六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区，终到武汉天河站，桥隧比高达88.6%。

长江沿岸铁路集团有关负责人表示，合肥至武汉段在中国高铁“八纵八横”交通网络中具有特殊意义，是沟通南北、衔接东西的关键一段，其在东西两端衔接的高铁路网呈“扇形放射”。向东，合武段与合宁（合肥至南京）、合新（合肥至徐州新沂）衔接，向西与武宜（武汉至宜昌）连接，西北方向通过连接线连接西武高铁，南北走向通过连接线接通京广高铁。

沿江高铁合肥至武汉段建成后，武汉与合肥的旅行时间有望从目前的2个小时左右压缩至1个小时左右。我国东西走向的高铁列车开行密度有望进一步增加。

（来源：湖北日报）