▲6月15日，在深圳北站，乘客陆续登车。深圳晚报记者 严文婷 实习生 马旭 摄

6月15日起，深圳铁路将实行新的列车运行图。本次调图，基于铁路线路的不断优化，结合旅客出行实际，进一步提升深圳铁路的运输能力，不断完善粤港澳大湾区的交通网络。

京广高铁武广段安全标准示范线已全面建成，此次调图后实现按时速350公里高标运营，铁路部门优化动车组开行结构和车次编排，进一步提高车次辨识度，方便旅客选择。6月15日，深圳北站共计开行提质列车45列，涵盖了北京、太原、武汉、长沙、张家界等方向。开行G82（深圳北-北京西）、G878（深圳北-武汉）、G6002（深圳北-长沙南）等标杆列车25列，使得深圳前往北京、武汉、长沙的时间分别缩短至7小时49分、3小时50分、2小时35分，提升了运输效率，缩短了运行时间。

为了满足广大市民和旅客朋友多元化的出行需求，此次调图后，铁路部门将提供更多的出行选择，首次开行深圳前往大理、太原方向的动车组列车，助力沿线旅游经济高质量发展，粤港澳大湾区与国内其他城市联系更加紧密。自2024年6月15日零时起，深圳北站新增2趟往返大理动车组列车，运行时间分别为9小时39分、10小时1分，较前往广州南中转的方案要节省约2小时；深圳北站往返太原南开行动车组列车2列，而且是按时速350公里高标运行的标杆列车，运行时间分别为8小时37分、8小时17分。

为了助力粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设，促进大湾区内经济文化交流，此次调图，铁路部门扩充广深城际运能运力。自15日零时起，增开10列广深城际列车，开行总数达到了162列（深圳站154列、深圳北站1列、福田站7列）。

此次调图，铁路部门还扩充了广深港高铁福港段运能运力，为香港与内地的旅游合作、文化交流及人员往来提供便利。

来源：深圳晚报讯记者 邱志东 通讯员 邱宇晖