雅西高速公路腊八斤大桥在云雾中若隐若现 韩毅摄

雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路，全长240公里，是北京至昆明高速公路（G5）和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。

“在京昆高速雅西段，双螺旋隧道独一无二……被誉为‘云端高速’‘天梯高速’‘逆天高速’，中国最美的高速天路。”2021年，中央电视台特别节目《沿着高速看中国》中，这样介绍雅西高速公路。

雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，每向前延伸一公里，平均海拔高程就上升7.5米，高速公路如一条巨龙穿梭于崇山峻岭之间。

这条高速公路穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大。被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然条件最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。

2007年3月19日，雅西高速公路破土动工。

2008年6月，雅西高速公路开始全线建设。

杨秀英家住荥经县青龙镇，雅西高速公路就从她家屋后的半山腰处经过。“半山腰上修高速，很厉害。”杨秀英说，随着一声声爆破声音响起，一车车泥土运走，一车车水泥建材运来，原本宁静的小村庄，因修建高速公路变得热闹起来，村民们常常在工地旁当“监工”，逢山开路、遇水搭桥的雅西高速公路建设情况，成为大家茶余饭后探讨的话题。

2012年4月28日，荥经至彝海段完工，雅西高速公路全线通车。

杨秀英看着屋后的高速公路上车来车往，心里不由得生出一种自豪感。

后来，她与丈夫开始做起了长途货运生意，雅西高速公路成为夫妻二人每周回家的必经通道。每当车辆行驶到屋后的高速公路上时，杨秀英都会激动地告诉丈夫：“我们又到了家后面。”

雅西高速公路的美，在于它为像杨秀英丈夫这样的长途司机提供了工作中的便利，它畅通了交通路网，串联起雅安与凉山，方便了两地的物资交流，更为两地经济社会发展提供了巨大的助力。

雅西高速公路之美，更美于它本身。

雅西高速公路通车后，从荥经到汉源的车辆不再翻越泥巴山，而是从泥巴山隧道穿过，时间直接节约了好几个小时。更为神奇的是，泥巴山这头的荥经，常年云雾缭绕，泥巴山那头的汉源却晴空万里。每年春末，泥巴山隧道这边的荥经，沿路就可以欣赏到洁白灵动的鸽子花，泥巴山隧道另一边的汉源，则是驶入了梨花、桃花盛开的花海之中。

当车辆行驶到腊八斤大桥、国内公路建设史上首创钢管桁架连续梁轻型桥梁结构建成的干海子特大桥，国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道的铁寨子双螺旋隧道等路段时，雅西高速公路这个建筑奇迹令人折服。

行驶在这条高速公路上，本来就是发现美、欣赏美的过程。