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白塔火车站旧址今日开放|来呼和浩特寻觅一座民国时期的火车站

日期: 来源:新赛罕V收集编辑:新赛罕V

在寒冷的冬天

是不是有想法

去一个不远又不近的地方走走、看看

但又不知道该去哪里?

不如就去12月26日正式向公众免费开放的

白塔火车站旧址吧!

白塔火车站旧址(修缮后)

位于呼和浩特市赛罕区

巴彦街道前罗家营村的

白塔火车站旧址

建成于1921年

因毗邻“白塔”

也就是万部华严经塔

故得名白塔车站

是呼和浩特地区保存最好、最完整的

民国时期火车站旧址之一

是平绥铁路沿线的重要车站

至今已有百年历史

曾经的白塔火车站

始建于1905年的平绥铁路是由著名爱国工程师詹天佑倡导、设计、筹资修建的,也是我国第一条自建铁路。1909年京张铁路建成,1915年修到丰镇,1921年5月修到归绥,也就是今天的呼和浩特,1923年1月1日全线贯通,设66个车站,白塔火车站旧址就是其中之一。1977年,由于京包铁路局部改线,白塔火车站旧址停用,改为呼和浩特铁路局教育基地。

2020年,相关部门对白塔火车站旧址进行了修缮,在原有基础上对站前铁路部分进行了重建铺设,最大程度还原了昔日车站的风貌。

跟随着我们的镜头

先来一睹

白塔火车站旧址修缮后的风采

曾经荒草丛生的院落

被整洁的小道和绿化区域取代

斑驳的墙壁

掉漆的窗框

灰暗的玻璃……

经过修缮后的车站

在阳光的照耀下更显厚重

砖雕、梁架、牌匾……

白塔火车站旧址的修缮工作

最大程度保留了车站原有的风貌

修缮后的白塔火车站旧址由站房、信号房、站长官邸及其它公用房和碉堡等多座建筑物构成,站房主体长21米,宽13.6米,高6.1米,占地面积337平方米,其余公用房总面积为351平方米。

来这里吧

穿越回百年前

听听那时人世间的喧闹

感受百年前城市的发展

倘若换上民国时期的妆造

拍几张富有年代感的复古照片

定让你不虚此行

百年车站

文化遗产

等你来打卡

攻略

开放信息:12月26日开始免费向社会公众开放

开放时间:每周二至周日9:00-17:00

参观方式:无需预约、购票,在验证通道刷身份证即可进入

到达方式:

公共交通方式:

可乘坐12路、113路、118路、126路公交车到坝堰村委会站,向东北方向步行约2公里即可到达。

自驾:

方式一:沿110国道——前罗家营村左转——向南按照白塔火车站指路标识即可到达。

方式二:由新华东街——呼黄路——巴彦路——沿巴彦路向东北方向行驶约2公里——转入小路继续行驶约200米即可到达。

来源:青橙融媒


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