在寒冷的冬天
是不是有想法
去一个不远又不近的地方走走、看看
但又不知道该去哪里？
不如就去12月26日正式向公众免费开放的
白塔火车站旧址吧！
白塔火车站旧址（修缮后）
位于呼和浩特市赛罕区
巴彦街道前罗家营村的
白塔火车站旧址
建成于1921年
因毗邻“白塔”
也就是万部华严经塔
故得名白塔车站
是呼和浩特地区保存最好、最完整的
民国时期火车站旧址之一
是平绥铁路沿线的重要车站
至今已有百年历史
曾经的白塔火车站
始建于1905年的平绥铁路是由著名爱国工程师詹天佑倡导、设计、筹资修建的，也是我国第一条自建铁路。1909年京张铁路建成，1915年修到丰镇，1921年5月修到归绥，也就是今天的呼和浩特，1923年1月1日全线贯通，设66个车站，白塔火车站旧址就是其中之一。1977年，由于京包铁路局部改线，白塔火车站旧址停用，改为呼和浩特铁路局教育基地。
2020年，相关部门对白塔火车站旧址进行了修缮，在原有基础上对站前铁路部分进行了重建铺设，最大程度还原了昔日车站的风貌。
跟随着我们的镜头
先来一睹
白塔火车站旧址修缮后的风采
曾经荒草丛生的院落
被整洁的小道和绿化区域取代
斑驳的墙壁
掉漆的窗框
灰暗的玻璃……
经过修缮后的车站
在阳光的照耀下更显厚重
砖雕、梁架、牌匾……
白塔火车站旧址的修缮工作
最大程度保留了车站原有的风貌
修缮后的白塔火车站旧址由站房、信号房、站长官邸及其它公用房和碉堡等多座建筑物构成，站房主体长21米，宽13.6米，高6.1米，占地面积337平方米，其余公用房总面积为351平方米。
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百年车站
文化遗产
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攻略
开放信息：12月26日开始免费向社会公众开放
开放时间：每周二至周日9：00-17：00
参观方式：无需预约、购票，在验证通道刷身份证即可进入
到达方式：
公共交通方式：
可乘坐12路、113路、118路、126路公交车到坝堰村委会站，向东北方向步行约2公里即可到达。
自驾：
方式一：沿110国道——前罗家营村左转——向南按照白塔火车站指路标识即可到达。
方式二：由新华东街——呼黄路——巴彦路——沿巴彦路向东北方向行驶约2公里——转入小路继续行驶约200米即可到达。
来源：青橙融媒