长江日报大武汉客户端12月31日讯 进入冬季，天黑得早、亮得晚。在江夏区金口街多条道路沿线市政路灯不亮，在附近物流园上班的员工出行无照明。物流园自行“牵线”，将灯“挂”在路灯杆上，为员工照亮出入道路。相关负责人称“此举涉嫌违法”。

工业园工作人员无奈自行牵线照明。长江日报记者 尹勤兵 摄

日前，多位市民通过武汉城市留言板反映此事，希望尽快修复路灯，方便居民通勤，同时杜绝道路安全隐患。经长江日报《拍“板”》栏目走访、协调，部分路灯于12月30日晚合闸亮灯，大部分路灯将于一周内陆续被点亮。　　　　

12月20日，长江日报记者夜间驱车走访发现，车辆驶出狮子山隧道进入上海通用大道后，沿途光线明显变暗，两侧路灯大多不亮。记者此后驱车陆续转入涂川路、旭光路、凤凰台街等多条道路，看到了类似情况。上述路段常有大型货运车辆驶过，沿途还有部分骑电动自行车或步行的市民。

据了解，旭光路两侧为“菜鸟网络武汉江夏园区”等大型物流园。一些工作人员介绍，园区有数千人，周边涂川路、汝南路、凤凰台街等道路是他们上下班的必经路线，路灯不亮的情况已存在一两年了。“我们晚上九十点下班，没有路灯很不方便。而且沿路大车很多，有安全隐患。”

记者注意到，旭光路两侧的路灯杆上，大多挂着发着光的方形灯。园区值班师傅告诉记者，这些灯是园区自行牵线安装的。“路灯这两年一直不亮，园区只能自己装灯，给出入的员工和车辆照明。”他说。

驾驶摆渡车接送园区员工上下班的司机表示，每天驾车感觉胆战心惊。有些大货车会临时停在路边，一不小心就会酿成事故。

12月23日，记者将相关问题反映至金口街办事处。该办事处城建办相关负责人表示，市民们反映的问题确实存在，原因是沿线路灯线缆遭破坏所致。对于“路灯一两年不亮”的说法，该负责人否认道：“今年8月份，我们维修过一次。后来又坏了，所以现在才不亮。”

对于园区自行牵线照明一事，该负责人称“此举涉嫌违法”。

出行照明是企业正常运营的基本保障之一，如何尽快为企业排忧解难？在长江日报记者的介入协调下，金口街道组织人员对受损电缆进行加紧修复，也对沿线路灯再度进行调试。

30日18时许，旭光路沿线逐步亮灯。街道相关负责人表示，片区路灯将在近一周陆续点亮。

施工人员修复路灯电缆。受访者供图

（长江日报记者邓小龙 尹勤兵 杨荣峰 实习生许雅涵）

【编辑：王戎飞】