【编者按】 年末岁尾,春运路上,归乡的脚步总是带着匆忙、急切和幸福。归乡途中,总有人在为这份幸福护航。

他们,穿梭在高速公路的收费站、巡检办、服务区……他们坚守在自己的岗位上,全力以赴,只为您能安全回家。

2024年春运期间,畅通无阻、安全无忧是每一个奋战在春运岗位上的高路人共同的期许。他们放弃休息,坚守一线,只为服务过往司乘。从本期开始,本报推出“春节我在岗|坚守,是高路人的诗和远方”系列报道,讲述他们的故事。

这顿团年饭,她缺席了十四年

她叫杨波,是湖北交投运营集团襄阳运营公司老河口管理所监控员。作为管理所少有的业务能手,她是个标准的“大嗓门”,中气十足,风风火火,加之在省界站工作时积累的丰富工作经验,是新员工口口相传的“杨大姐”。

这不,早上7点15分,杨波就早早的来到了监控室,办理工单、接听电话、外场巡查、门架巡查、客服救援和事故处理,忙的她不可开交。

“喂!您好!老河口集中监控点!”“你们现场有车型争议?需要查询门架系统?好的,你稍等……”杨波放下电话,转身便投入到紧张的数据查询中。

据杨波回忆,这是她上班以来的第十四年。十四年来,她总是身先士卒,奋战在春运一线。今年,原本她答应7岁的儿子要陪儿子过春节,结果在管理所征集意见时,她主动要求第一批值班:“第一批特情多一点,我家就是本市,回家开车就20分钟,我请求留守,把休息的机会留给更需要的同志们。”

和标志性“大嗓门”相反,工作中的杨波,显得十分细致,她认真监控着路段内的边边角角。2月7日,雪情带来的影响已经消失,路段内车流量猛增,凭借多年的工作经验,她及时完成了情报板播报、路况信息发布、事故救援处理、外场和门架系统巡查等各项工作,发挥了“千里眼”护航作用。

下午4点半,刚下班的杨波给儿子打去了电话:“儿子,今年妈妈不能陪你过年了哈,等到了初四,妈妈再回家陪你好不好?”“其实,家里人也挺支持我的,毕竟道路畅通联系着千家万户,我们高路人,就是要守护万家灯火。”杨波这样说道。

爷孙俩,剪不掉的高路情

“师傅,这是您要的地图!从这里下去右拐,到第二个路口再往右拐,再往前直行300米,就到了。”随手把司机需要的地图递给他,李鹏程热情地说道。

第一眼看到李鹏程,你会觉得,他戴着一副金丝眼镜、瘦瘦高高,看起来很是帅气,看起来,就像个刚刚从学校里走出的大学生,有一双清澈但不愚蠢的眼睛。

现年29岁的李鹏程, 于2022年4月加入湖北交投运营集团襄阳运营公司老河口管理所,成为“梨小花”团队的一员。在此之前,他曾就职于老谷高速。今年也是他与春运的第一次另类接触——以机电维护员的身份奋战在春运一线。

春运、春节来临,李鹏程显得极为忙碌。他不但要保证机电设备全部正常运转,还要参与收费现场执勤。面对突然增大的车流量,李鹏程在车道上顶着喇叭声一遍一遍地给司乘讲述通行政策,引导司乘有序通行,缓解因过大的车流造成的短暂通行不畅。

下班后,李鹏程又背上机电维护员那特有的挎包,来到收费现场,细致的检查每一台机电设备:“我们这里车流量比较大,就乘着车少的时候,检查一下机电设备,前段时间下雪,我就蛮怕机电设备出现故障,从这次除雪保畅的情况来看,机电设备运转正常。”

有人问过李鹏程;“为什么离开老谷,又来到湖北交投?”李鹏程说:“我爷爷是交通行业的,家里也希望我能进入交通行业,为交通事业发展尽一份绵薄之力。”

朴实的话语,道出了爷孙两代人的交通情。这份沉甸甸的传承和担当,是李鹏程砥砺前行的初心和动力。

李鹏程是“梨小花”团队的缩影。这个春节,梨小花团队将以路为媒,以实际行动践行国企担当,用真诚、奉献、爱心和责任,守护万千司乘的团圆路、平安路、幸福路。(通讯员夏啸)