这里被称之为

“都市中的最后一个渔港”

承载着无数“老蛇口人”记忆的渔港

正在展现着新的活力

2018年4月份

蛇口的渔人码头正式开始拆迁

随着码头的旧厂房被推倒

渔人码头四个大字坍塌在废墟中

承载着无数深圳人记忆的渔港

开始了它的谢幕

…

（图片来源于深圳新闻网）

如今，码头周边依旧停泊着不少渔船

一转眼

2023年已经过了一大半

这个让蛇口人关注的

渔人码头改造项目也迎来了新的进展

下面就跟着小编

一起去看看吧

渔人码头公共配套设施（一期）

工程位于深圳湾滨海休闲带西段G1段节点

由深圳市南山区建筑工务署建设

深圳市华侨城新玺发展有限公司代建

一期工程主要包括

地下道路及下沉广场等建设内容

包括灯光、扶梯、给排水改造等

地下道路单孔双向隧道

暗埋段采用矩形箱体结构型式

敞开段采用U型槽结构

地下道路为横一路、纵一路、

横二路、纵二路之环形道路等

起于规划渔港路与规划纵二路交叉口

全长约为840米，其中地面段70米

敞开段约135米，暗埋段约635米

道路宽约10米

渔人码头城市更新

对于蛇口片区内部的交通情况改善和

片区经济发展有着积极的作用

建成后将畅通片区交通微循环

为周边居民出行提供便利

接下来

我们共同期待

渔人码头

从“施工图”转化为“实景画”的华丽转变