党的二十大报告强调，把实现人民对美好生活的向往作为现代化建设的出发点和落脚点。河北机场集团以实际行动践行“人民航空为人民”理念，用力用情惠民便民，更好地满足人民群众对美好航空出行的新期待、新需求。

民航“首乘服务”在河北落地开花

近年来，西北民航率先推出了“首乘服务”。一时间，兰州机场“小红帮您　首乘无忧”、西安机场“首乘暖易行”等各具特点的首乘服务品牌涌现，为全国民航推广首乘服务提供了范本。

2022年8月，河北机场集团首乘服务在石家庄机场“落地”，在秦皇岛、张家口、承德等支线机场陆续“开花”。首乘服务围绕旅客出行动线，为首次乘机旅客提供全流程、无断点的服务体验，主要包括指引服务、专属值机柜台、指定安检通道、专享换乘、航延服务、贵宾室优惠6项首乘旅客服务权益。首乘旅客在石家庄机场办理值机手续、托运行李、通过安检、登机的全流程不仅可以享受到无缝隙地面指引服务，还可以享受机场提供的专属值机柜台和安检通道。遇到航班延误取消时，机场服务人员还将协助旅客办理退票、改签，以及餐食、住宿安排，有需求的首次乘机旅客还可以享受优惠的商务休息室服务。

2022年8月，河北机场集团首乘服务在石家庄机场“落地”

为方便首乘旅客出行，石家庄机场在2号航站楼一层、二层咨询服务柜台和高铁站候机楼服务柜台设立“首乘服务岗”，为旅客提供乘机咨询和指引，发放首乘爱心标志。

“我进入航站楼的时候特别茫然，你们那粉色首乘旅客爱心标志一贴上，突然就心安了。”

今年，河北机场集团持续深化“以人民为中心”的服务宗旨，不断扩大首乘服务范围，将服务范围拓展至中转、空铁联运等需要帮助的旅客，越来越多的旅客留下了贴心便捷的温暖“冀忆”。截至今年10月19日，河北机场集团首乘服务已获得表扬857次，其中，旅客拨打12326民航服务质量监督平台电话表扬113次。

河北机场集团持续深化“以人民为中心”的服务宗旨，不断扩大首乘服务范围

探索“大中转”品牌服务

“出门在外，倒车、转机最烦人了！如果能一次值机，一气儿到终点站该多好！”2009年，石家庄机场地面服务人员在航站楼听到一位旅客说。

旅客的诉求，就是机场集团放在心上的大事。2010年，石家庄机场陆续推出了空巴联运、空铁联运、中转联程业务，持续提升对周边地区的集聚辐射能力，形成300公里、300公里~500公里、500公里以上三个辐射圈。2019年7月，石家庄机场正式推出“从家飞—乐享空铁”和“从家飞—乐享中转”产品，打造了中转联程“四免三优二享”和空铁联运“五免四优三享”服务体系，标志着石家庄机场“大中转”品牌正式推出。

空巴联运业务已先后开通保定、邢台、衡水、沧州、雄安、山西阳泉等17条旅客直通车线路，陆续设立了14座异地城市候机楼。空铁联运服务辐射京广、津保、石太高铁沿线30余个地区，旅客流向覆盖石家庄机场通航的70余个城市，空铁联运旅客占比连续保持领先水平。中转联程业务快速发展，为河北省内支线机场旅客提供了便捷的出行方式，初步形成了华北、东北、西北、西南、华南的重要中转通道。今年1月~9月，石家庄机场完成中转旅客66.5万人次，较2019年同期增长102.7%，中转旅客在机场吞吐量中的占比达到了9%，较2019年同期提升了5.3个百分点。

中转联程业务快速发展，为河北省内支线机场旅客提供了便捷的出行方式

河北机场集团不仅要做到从无到有，还要从有到优。几年间，河北机场集团不断完善中转航线网络。持续打造国内区域快线网及省内支线快线网，从石家庄机场起飞的每天5班及以上的区域快线航班达到23个，石家庄至张家口、承德支线航班达到每天7~8架次，河北省内支线机场经石家庄机场当日中转2小时内通达城市超过50个，隔夜中转通达城市超过70个，形成500公里辐射范围干支衔接的中转航线网络。机场持续提升中转服务水平，设置了中转中心和中转专用休息区，推出了“从家飞—乐享中转”四免、三优、二享中转服务产品，着力解决旅客中转行李“痛点”问题，打造完善的中转信息传递和行李转运流程，增加逾重行李收费功能，实现了覆盖石家庄机场全部运营航司的跨航司中转行李直挂服务。不断推进中转智慧化建设，建设了河北机场集团“从家飞”旅客服务平台，实现了中转隔夜住宿服务线上预约等中转便利化服务措施，推动通程航班服务发展。河北机场集团下辖石家庄机场、张家口机场、秦皇岛机场、承德机场均已加入“通程航班管理平台”，依托平台深化航司合作，不断丰富通程航班产品，推广“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”的通程航班服务。

不仅是空空中转，为推动京津冀世界级机场群建设，提升石家庄机场区域航空枢纽能级，河北机场集团充分发挥比较优势，以推进联程联运，发展中转业务作为加快提升和协同发展的破局之举，全力构建以枢纽机场为核心的综合交通枢纽。探索形成了空铁联运、中转联程、空巴联运三位一体的特色“大中转”业务格局，切实发挥机场群“人享其行、物畅其流”作用，更好服务于京津冀世界级城市群建设。

河北机场集团充分发挥比较优势，推进联程联运，全力构建以枢纽机场为核心的综合交通枢纽

打造招商引资“强磁场”

“我家老爷子讲究，就想吃张家口太仆寺旗的冷鲜牛肉。”

“离家多年好想吃广东的白糖罂荔枝，咋办？在线等，挺急的。”

必须满足！

无论是牛羊肉，还是远方的时令果蔬等农副产品，大部分都可以通过河北机场集团推出的货运“空空中转”业务实现当日抵达目的地，比如张家口太仆寺旗的冷鲜牛肉，就可以“搭乘”张家口机场航班经石家庄中转，5小时~8小时即可顺利运抵杭州等地，主打一个“鲜”。

近年来，河北机场集团深入了解航空物流市场需求，围绕客户反映的突出问题，优化流程、调整销售政策，制订优化货运“空空中转”操作流程、标准，打造库内中转和机坪直转相结合的保障机制；紧盯顺丰等合作伙伴，先后对顺丰速运、德邦物流、福瑞达物流等10余家快递公司和货运代理企业进行了深入走访调研，促进石家庄机场货运发展与物流市场需求协同发展。持续优化出港收运、出入库、装机等环节地面保障流程，协调客户错峰交运，针对鲜活易腐、新鲜蔬果货物提供优先收运、优先安检、优先配舱的保障服务。今年5月以来，经石家庄机场中转货量达245吨，实现货邮吞吐量增长490吨，中转货源的增长趋势日益显现。

今年5月以来，经石家庄机场中转货量达245吨，实现货邮吞吐量增长490吨，中转货源的增长趋势日益显现

“我的毕业设计要邮寄给首尔大学，怎么办？”

必须解决！

石家庄机场9月新开首尔货运航线，该航线是目前开通的首条至韩国的国际货运航线。今年，河北机场集团不断拓展物流通道，优化国内物流网络，稳定运营邮政航空南京、顺丰杭州货运航线，新开每天1班至鄂州货运航线。石家庄机场不断完善国际货运航线网络，今年已累计开通运营俄斯特拉发、莫斯科、列日、新西伯利亚、大阪、首尔6条国际货运航线。特别是石家庄—俄斯特拉发航线，作为目前国内唯一飞往捷克的空中物流通道，已初步形成了对全国货物的集聚效应。下一步，石家庄机场还将加密该航班，打造国内至东欧的空中大通道，结合海外仓和卡车运输网络，扩大海外分拨覆盖范围，构建一站式国际物流供应链。

河北机场集团不断拓展物流通道，优化国内物流网络（本文图片均由河北机场集团提供）

今年，河北机场集团认真落实河北省优化营商环境、促进跨境贸易便利化专项行动部署，推进空港智慧口岸平台建设，携手机场海关借鉴先进航空口岸经验做法，探索尝试机场直提货物模式；充分发挥石家庄机场药品口岸功能，使药品进口不再“绕道”外省市口岸，减少进口药品中间环节，降低进出口药品成本。此外，河北机场集团协调河北航、南航、川航等9家航司打通了禽苗类货物运输渠道，服务本地“鸵鸟苗”运输市场，实现禽苗运输零的突破。

航空运输水平是地区招商引资能力的体现，河北机场集团将持续做大做强航空货运枢纽，统筹协调安全、运行、服务、保障，围绕快递产品、县域经济农产品、药品冷链等主要货源，推进引导石家庄周边300公里范围及支线机场辐射区域的经济产品和快递货源，通过石家庄机场运输、集散，借助河北省相关奖励政策的实施，不断扩大石家庄机场航空货运辐射范围，培养石家庄机场快递业务集散竞争优势。河北机场集团将加强与快递公司、货运代理企业、航司的合作，增加运力投放，推进货运航线业务，提升国际邮件处理能力，打通进出口双向通道，完善跨境电商综合服务体系，实现航空货运业务的高质量发展，推进高水平对外开放，打造河北省招商引资的“强磁场”。（中国民航报 记者曾晓新 通讯员成珊珊）