建设用时不到三年时间的G244线打扮梁（陕甘界）至庆城段公路工程项目（又称打庆公路）华池北至庆城段即将通车运营。通车后，华池县将告别不通高速公路的历史。12月18日，记者乘车从打庆公路庆城东收费站一路向北，首次体验这条富含多元文化、人文情怀、科技力量的高速公路。

清晨，明媚的阳光照耀着宽阔平坦的道路，给乌黑的柏油路面勾勒出一道金边，洁白醒目的道路标线反射出细微的光泽，道路两侧的绿底白字交通标识牌一目了然。汽车从设置8车道的收费站驶入，平稳舒适、丝滑通畅是第一感觉。

公路两旁的护坡上，是建设者们颇具匠心的设计：红旗、红星屹立在路旁；岐黄论道、窑洞造型、生肖剪纸等富有庆阳特色的文化元素，被巧妙地设置在不同路段，充满了人文情怀和文化韵味，丰富了打庆公路的文化内涵。在全段的绿化设计中，采用“一坡一景”理念，协同考虑景观性与功能性，分区分段采取不同的植物配置，使路侧景观效果更佳，驾乘感更舒适，全面提升了路容路貌。

打庆公路项目主线采用双向4车道一级公路技术标准建设，设计时速80公里，整体式路基宽度25.5米；连接线采用二级公路技术标准，设计时速60公里，路基宽度12米。车辆在新铺设的道路上行驶，胎噪非常小，也几乎感受不到路面的颠簸，这得益于建设者采用高标准的施工工艺及先进的机械设备。

据高庆项目公司总工程师袁旭锋介绍，建设打庆公路时，引进并应用的是悬臂式掘进机、数字化锚杆台车、三臂拱架安装台车等隧道施工全工序机械化、智能化装备，打造了隧道施工全工序机械化作业模式，提升了隧道机械化、智能化、标准化施工水平。

打庆公路建设历时两年零九个月，一头连着红色资源富集的华池县，一头连着千年古城庆城县，是支持庆阳老区发展的省列重大交通项目。路线全长74.92千米，共设置桥梁74座，隧道6座（其中连接线1座），养护工区1处，收费站4处，共享型服务区1处。目前，公路已纳入全国公路联网收费，交警、路政、养护、救援等涉路部门已相继入驻。通车后，将惠及沿线40余万名百姓，对加速推动庆阳高等级公路网的形成、促进庆阳革命老区乡村振兴和经济社会发展有重要作用。

（作者：王华 孙玉珍 闫伟）