近日，通苏嘉甬高铁园区段正在加速推进。施工现场，工人们冒着绵绵春雨正在忙碌，有的在为盾构刀盘焊接做准备，有的在进行台车管路连接。

目前，通苏嘉甬高铁苏州东隧道项目的工作人员已全部到位，进场的工人202人、管理人员77人。

负责通苏嘉甬高铁站前Ⅰ标施工的中铁十四局一分部工程部负责人介绍：“目前已全面复工，正在组装盾构机，春节前台车已吊装下井，2月19日第一块盾体也已经下井，预计4月份可以开始盾构施工。” 

通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北主动脉，将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板，实现长三角南北两翼客运快速化。

通苏嘉甬高铁园区段长约15.5公里，其中隧道段长11.8公里，将先后穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路等3条既有铁路运行线。该段隧道为项目全线控制性工程，采用单洞双线断面型式，最大埋深58米，是我国目前建设标准最高、最长的时速350公里高速铁路城市隧道。

下一步，园区将继续主动靠前服务做好通苏嘉甬高铁各项建设协调工作，全力推进园区段铁路项目建设，助力区域交通高质量发展，让我们一起期待项目建成通车的那天吧！

来源：苏州工业园区规划建设

拟稿：李南

审核：王子元

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