石榴云/新疆日报记者 陈蔷薇

4月12日，走在喀什综合保税区内到处能看到繁忙的工人，有的正在修建厂房，有的正忙于绿化，园区处处呈现一幅生机勃勃的景象。向远处眺望，能看到不远处喀什机场起落的飞机。

在综保区的一个标准厂房内，喀什嘉博科技有限公司员工正在生产车间生产一批准备发往中国香港的LED光源器件芯片。这是一家集LED封装与LED应用产品于一体的综合性光电企业，2021年7月入驻喀什综合保税区，如今该企业加工生产线已从2条扩大到12条。

4月12日，货车正在进入喀什综合保税区。 石榴云/新疆日报记者陈蔷薇 摄

“我们的产品体积小、价值高，主要是通过航空口岸运输。”喀什嘉博科技有限公司行政主管阿依加玛丽·热合曼说。这家企业最近一周通过喀什航空口岸已出口2至3批货物。

今年一季度，喀什嘉博科技有限公司进出口贸易额已达1.29亿美元。该公司计划进一步加大中亚市场开拓力度，并增加企业生产线，提升产能。

喀什安德光电科技有限公司是较早来到喀什综保区的出口加工企业，今年一季度出口光学镜头2600多万元。该公司董事长王卫斌表示，经过几年发展，喀什经济开发区、喀什综保区的政策区位优势越来越明显。企业计划在喀什打造新能源锂产业全产业循环基地，积极引进上下游企业，打通闭环。

这两家企业是喀什综保区内企业的缩影。喀什海关综合业务处综合业务科科长张军表示，截至目前，喀什综保区拥有25家加工贸易企业，其中有7家是电子组装企业。电子出口加工产业在综保区内形成了初步聚集。

前2个月，喀什综保区进出口值60.5亿元，同比增长146.4%，占喀什地区外贸进出口总值的64.4%，平台作用、带动效应和拉动外贸增长功能更加凸显。

喀什海关关长王传杰表示，喀什海关与南疆4个陆路口岸海关形成了定期沟通、会商机制，综保区与喀什航空口岸、边境口岸、铁路场站实现“区港联动”，形成综保区与口岸互为支撑、协同发展的局面。

通关软环境得到了优化，当地政府也在综保区和航空口岸的硬连接上采取新举措。

喀什综合保税区管委会主任马海涛带着记者来到喀什机场正在修建的国际货运停机坪，工人们正在修建货机坪到跑道的连接线。这里完成建设后，综保区内企业通过喀什航空口岸进出口货物，可以不用出综保区再到机场，而是能通过综保区直接到达。

“目前项目主体工程已经完工，预计6月底可以完工。”马海涛说。

喀什机场是中国最西部的对外开放航空口岸，1.5小时航空运距范围之内，可以覆盖8个国家的主要经济城市和首都，区位优势突出。

马海涛表示，为进一步提高综保区运输便利化，喀什机场国际航空货运区将和喀什综保区实现物理“合龙”，通过综保区内部道路实现一体化布局，实现区港深度联动。