说到公交站点，每一位市民都有想说的话。有人认为公交枢纽站的位置应更醒目、更便于查找，有人建议实时显示公交到站情况的站牌应当普及，有人希望候车亭的座椅更加舒适，这些意见往往引发许多共鸣。近日，一份地方标准征求意见稿的出现，使这些口头上的“愿望”具备了成为现实的可能。

6月12日，青岛市地方标准《公交站点设置规范》在青岛市市场监督管理局官网开始公示。公示期间，社会各界和广大市民可提出自己的意见建议，成为我市地方标准的“共同制定者”。

△青岛市市场监督管理局官网截图

△青岛市地方标准公示2023年第6号

据了解，该地方标准由市交通运输局提出并归口管理，拟对公交首末站、中途站、枢纽站等公交站点的设置做出相关规定，同时对休息室、无障碍设施、公交电子站牌及候车亭等配套便民设施提出技术要求。随着绿色低碳出行的倡导和公交规范化智能化水平的提升，公交出行正成为越来越多市民的选择。公交站点作为公交的重要“枢纽”，深刻影响着市民出行的体验。近年来，公交站点设计和功能的日新月异逐渐被大众感知，从单薄的“路灯”式公交站牌到集成多条线路的箱式站牌，再到能即时显示公交到站情况的智能站牌，便民设施从无到有，集合了座椅、遮雨、照明等功能的新式候车亭广泛适用。大量智能化和便民化的取向，在《公交站点设置规范》中都得到了体现，如规定同名公交中途站异向换乘距离不应大于100米，枢纽站应设置在紧靠客流集散区域，候车亭应设有立柱、顶篷，宜设置座椅、靠架等。

在平日难以察觉的细微之处，标准努力保障着公众的民生体验。一份地方标准的制定出台，往往需要依据法律法规参考大量的技术规范或其他技术要求，深入调研社会各方面需求和公众意见建议，充分考虑地方特色和现状，才能做到科学、合理，满足大部分市民的需求。2020年我市出台《青岛市地方标准管理办法》，至今已立项28个地方标准，发布20项，内容覆盖绿色低碳、城市管理、环境保护、社会治理等多个领域，为提高社会全域的管理服务水平作出了积极贡献。

附件：公交站点设置规范（报批稿）.docx

来源|青岛日报/观海新闻 青岛市市场监督管理局