与海尔路和银川路上川流不息的车流同频，两个道路区域的地下空间，数百名建设工人正在忙碌而有序地施工建设。十个月前，海尔路-银川路立交工程主线桥梁正式全线通车，一桥飞架，昔日交通“堵点”今日变畅途，如今地下空间的建设也正稳步推进，在确保质量和安全的前提下，工程向着全面完工冲刺。

海银立交项目位于青岛市区东部，是东西和南北两条交通主干道海尔路、银川路的相交转换枢纽，加上毗邻医院、体育场、写字楼与商场，该处承载的通行流量大，行车难、停车难等问题日渐突出。去年10月，海银立交主线桥通车后，银川东路东西方向车辆可以从银川东路山东头路路口或深圳路银川东路路口附近上桥，直接跨越海尔路，避开海尔路银川东路青大附院拥堵点，更加便捷地到达目的地。

海尔路-银川路立交工程现场

“以往下班通过海尔路路口，车流较多时常常要耗时许久才能通过，去年主线桥通车后，通过这个路口节约10分钟左右。”在崂山区上班的李先生说，现在他盼着地下空间部分能早日投用，这样今后去青大附院看病能解决停车的大问题。

从高空俯瞰，目前已有多条匝道从主线桥上延伸“生长”出来，并已相继实现通车，满足了市民从多个方向上下桥的需求。

记者了解到，海银立交工程共包含银川路主线桥梁、8条转向匝道、4座人行天桥以及四个区域地下停车场。海尔路将保留地面道路，而银川路则利用有利地形上跨，两条主线通过匝道构建全互通立交，解决转向交通需求。值得一提的是，该项目利用立交用地，在立交区四个象限开发建设地下空间工程，共设置4处停车场，建筑总面积约7.66万平方米。该立交工程完全投用后，将为车主提供1673个地下停车位。