（记者 黎阳明 通讯员 宿玮潍 李强）2月26日下午，“印度—湛江—阳春站”海铁联运首发班列从湛江港站发车，预计2月27日到达阳江市阳春站。本次班列装载从印度进口的42TEU共1008吨的外贸膨润土，货物价值超过63万元。这是2024年陆海新通道湛江公司新开通的第2条海铁联运班列线路，至此，陆海新通道湛江公司累计运营海铁联运班列线路达到39条。本次班列的开通，发挥了湛江市作为广东省域副中心城市和粤西城镇群的中心的辐射作用，为粤西地区与国内外产业贸易合作带来新的机遇和活力。

　　近两年来，陆海新通道湛江公司坚持稳中求进、以进促稳，立足湛江区位，努力在构建新发展格局、推动高质量发展、服务国家战略等方面取得更大进展，推动湛江海铁联运、航线网络、跨境班列态势不断巩固和增强，将持续注重发挥西南地区传统出海口作用，不断提升通道建设能力，全面提升湛江在西部陆海新通道的战略地位和竞争力。

　　持续拓展通道网络布局

　　新通道湛江公司成立后，立足国家战略和湛江市发展需要，新开通“海南自贸港—湛江—云南”“重庆—湛江—粤港澳大湾区”“贵阳—湛江—绥化”等海铁联运线路及“湛江—广州—俄罗斯”“湛江—重庆—白俄罗斯”等陆海新通道+中欧班列衔接线路，业务范围覆盖国内青海、重庆、贵州、云南、广西、湖南、福建、山东以及东三省、粤港澳大湾区、海南自贸港等，延伸辐射澳大利亚、泰国、俄罗斯、乌兹别克斯坦、白俄罗斯和非洲。

　　作为湛江融入西部陆海新通道建设的运营组织，2024年，该公司将持续拓展通道网络布局，贯彻落实“与海南相向而行”，加强“湾港共建号”建设；加强与新通道沿线区域战略合作，开展“港口、铁路+平台”联合营销，通过政策联动，谋划拓展新线路、新站点；延伸拓展辐射范围，着力西南、西北骨干通道衔接，逐步将线路拓展到甘肃、新疆等地；拓展中欧班列，接轨“一带一路”，发挥促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁纽带作用。

　　充分发挥通道经济效应

　　新通道湛江公司自成立后，积极争取政策支持，协调铁路部门下浮运费，降低通道物流运营成本。落实省级专项补助资金，推行海铁联运“一口价”点对点全程联运模式。

　　2024年，该公司将在现有以铁路和港口运输服务为主的基础上，强化与船公司的合作，拓展海运服务，提高全程供应链服务能力，并积极推动“一单制”在湛江落地应用，为本地及沿线地区的生产企业提供全程物流解决方案和更加便捷高效的服务。同时，该公司将进一步提升服务本地企业能力，以冷链铁路运输为新发力重点，服务本地海洋经济及菠萝种植等特色产业，新通道湛江公司将依托跨区域综合运营平台和区域平台公司的优势资源，推动湛江本地产业与新通道沿线地区产业互补发展，促进交通、物流、商贸、产业等方面深度融合。