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来源：济南时报收集编辑：济南时报
10月7日，在顺河高架路经四路北下桥匝道，匝道落地点的“收口”进行了改造，拆除匝道外侧防撞墙25米，在外侧新建斜向防撞墙，匝道上车道提前渐变成2个车道，外形如同“喇叭口”，掉头车道排队的情况下更方便直行车辆下匝道进入直行车道，改造后车辆通行效率提升 30%。
记者:王锋 摄影:王锋 编辑:陈雪碧 校对:王菲 摄像:王锋
10月7日，在顺河高架路经四路北下桥匝道，匝道落地点的“收口”进行了改造，拆除匝道外侧防撞墙25米，在外侧新建斜向防撞墙，匝道上车道提前渐变成2个车道，外形如同“喇叭口”，掉头车道排队的情况下更方便直行车辆下匝道进入直行车道，改造后车辆通行效率提升 30%。
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