入夏以来，气温攀升，高温天气给户外工作增加了许多挑战。面对酷暑“烤”验，西渝高铁项目建设开启了“战高温”模式，一系列防暑降温“凉”策的实施，助力建设者战高温、斗酷暑、保安全、抢进度，稳步推进工程进度。

　　在西渝高铁康渝段站前八标项目施工现场，电焊工郑定文正顶着高温，进行围栏焊接作业。烧焊瞬间温度在1000℃以上，短短几分钟，汗水便浸透了他的衣襟。

　　电焊工 郑定文：夏天天气炎热，我们仍然要穿长衣长裤，戴好防护设备，防止焊花落到身上。在高温下作业，我们必须要更加集中精力，焊好每一个焊点，确保高铁建设质量。

　　烈日炎炎，阻挡不了西渝高铁的施工进度。在大竹县杨家镇英雄村简车坝特大桥施工现场，吊机、挖掘机、旋挖钻机机声隆隆，施工人员有序进行着支立模板、绑扎钢筋、桩基砼灌注施工，一派热火朝天的建设场景。

　　中铁三局西渝高铁康渝段站前八标项目二分部 范廷军：为了避开高温，我们早上6点多就到了施工现场进行作业，到10点多钟，钢筋模板温度已经很高，能达到50多度。在现场，我们用防晒网、通风设备等进行物理降温，在高温下作业，我们更要一丝不苟，确保任务高质量完成。

　　面对高温酷暑天气，为确保工程质量和安全，中铁三局西渝高铁项目部科学统筹、精心规划、合理调配作业时间，通过避开高温时段错峰作业、调整户外作业时长、增加避暑休息时间等方式，积极做好各项防暑降温措施，保障一线作业人员身心健康。

　　中铁三局西渝高铁康渝段站前八标项目二分部 冯立：我们采取错峰作业，避开高温时段，添置送风机等降温设备，配备防暑降温物品，建立舒适的休息环境，保障每个职工工作好、生活好、休息好。

　　在一系列“凉”策的保障下，建设者日夜奋战在项目施工一线。目前，西渝高铁大竹境内41公里建设工程稳步推进，先期开工12座特大桥已完成桩基53.1%，墩身完成36.8%。