大象新闻记者 郭圣啸
以前经常听身边的朋友说，出国一趟买回来一大堆东西，结果翻开标牌一看“Made in China”，整个一出口转内销。虽然只是一个玩笑，但玩笑中多少掺杂着一丝苦涩，因为全世界对中国商品的认识还停留在玩具、衣服、纪念品等一些附加值较低的产品，“Made in China”也只是廉价的代名词。
此次，我们《走在“一带一路”上》东南亚采访组一路走、一路看，发现这一切正在改变。
图：记者在有着马六甲海峡海上门户之称的马来巴生港出镜
那些漂洋过海的大国重器，正在让世界重新定义中国！
高铁，看中国创造！
雅万高铁最近是各大媒体的关注热点，印尼民众毫不吝啬对高铁的喜爱，组团试乘、专门写歌，试乘票更是一票难求，记者也是费了很大劲儿才拿到票……
图：印尼民众组团打卡点赞中国高铁
作为中国制造走向海外的一张新名片，高铁这个大国重器身上怎么少得了咱们河南的力量呢？在印尼，包括通信、电力牵引接触网等在内的“四电”系统，就是由有着“中原铁军”之称的河南老乡干的，作为一名河南的记者倍感自豪。
图：印尼万隆德卡鲁尔动车所采访河南老乡
采访中印尼中国高速铁路有限公司的里科说，这样的合作是自己无法想象的，因为在他的印象里中国还是比较落后的国家，但是雅万这次合作完全刷新了自己对中国的认知。印尼是一个位于赤道上的海洋性气候国家，这里的施工完全不同于在中国，但是中国设计、施工人员创新创造快速解决施工中遇到的难题。尤其是看到高铁旁还运行着有着百年历史的蒸汽机火车时，他感叹，是中国高铁让印尼跨入了电气化时代。
高铁，让他看到了一个勇于创新的中国。
图：试乘的媒体同行点赞中国高铁
起重，看中国智慧！
马来西亚东海岸铁路项目是“一带一路”沿线最大的交通基础设施项目，许多超大型的设备重量超过200吨，而承担吊装任务就是由河南企业生产的设备来完成。
图：记者在马东铁项目采访河南起重企业项目负责人
在过去，这种大型吊装设备主要来自西方，但中国吊装设备的到来，让马来西亚人有了一种全新的体验。
一位马来籍施工人员告诉我们，和西方的起重机不一样，中国吊装设备搭建的时候更像是“玩积木”。他说自己很喜欢玩乐高，参与到中国吊装设备的安装时并不觉得辛苦，因为中国式设计很有趣，许多是支架、框架结构，在感受拼装乐趣的同时设备就组装好了，最主要的是拼装好的设备是个超级大力士，可以吊装几百吨的东西，这是一种以简单应对复杂的方法，但是起到了四两拨千斤的作用。
起重，让他看到了一个充满智慧的中国。
图：马来籍施工人员点赞中国起重设备
盾构，看中国品牌！
新加坡的樟宜机场有着世界最美机场之称，这个机场内高达40米的人造瀑布是全球知名的网红打卡地，也是亚太地区最繁忙的机场。但是你能想到么，这个机场下面即将穿越一个直径近13米的大家伙，而这个大家伙就是来自于河南郑州。
图：世界最美机场的人造瀑布
盾构机起源于19世纪初的英国，发展于德国和日本，中国到2008年才在河南的新乡下线了第一台拥有自主知识产权的盾构机。
图：记者在盾构地下组装现场采访
如今我们采访的新加坡跨岛线地铁项目，可谓是一个全面展现我们实力的舞台。这里总共使用了21台盾构机，其中14台来自河南，其它7台来自上海，妥妥的“Made in China”。采访中一位印度工程师说，印度这些年科技发展很快，但是在全球来看，只能说没有最快只有更快，以前参与过许多大型项目，用的都是德国、日本等国家的盾构设备，如今中国盾构从落后百年到世界第一只用了15年，而且打出了自己的品牌，难以想象。
盾构，让他感受到了中国的速度，品牌的力量。
图：正在组装中的大国重器
几个国家一路走来，我们是骄傲的，许多外籍采访对象最后都会对我们竖起大拇指，这是给中国的点赞，如今的“Made in China”在国际舞台上已经开始占据C位，也让走出国门的我们能够挺直腰板，更加自信和自豪，大国重器，让世界重新定义中国！
图：采访对象给中国点赞