2月4日，春节前的岛城街头，运行着一辆红彤彤的389路公交车。车厢里，每一个座位上都安装了棉坐垫、棉靠垫，颜色是应景的红色。运行中，一车坐垫在阳光的照射下映得车厢里暖洋洋的。记者从青岛城运控股公交集团李沧巴士公司了解到，这一整车的温暖均出自389路驾驶员陈海峰之手，坐垫上的每一针都是他用一台老式缝纫机，一脚一脚蹬出来的。陈海峰打造这部温暖车厢的初衷，源自一位线路熟客的“愿望清单”。

把乘客的“愿望清单”当做自己的“任务清单”

四十多岁的陈海峰是一名退役军人，皮肤黝黑，话不算多，面对乘客时总是一脸憨厚的笑容，曾因路遇货车侧翻爬车救人一事，被评为李沧区“见义勇为模范”。

2017年，陈海峰应聘成为了一名公交驾驶员，7年间安全行驶里程6万多公里，零违章、零投诉、零责任事故，其所在班组多次被评为集团“金牌班组”。平日里，细心的陈海峰总能及时捕捉到乘客需求。2月2日，结束运行的陈海峰在回家路上遇到了一位线路熟客。交谈中，陈海峰从这位“老朋友”口中得知，今年寒潮天气多、雪下得也多，老人们出一趟门不容易，回家后好久也缓不过来，年前忙着办年货不出门也不行。听到这些，陈海峰心里默默打起了“算盘”。

一直以来，陈海峰都将乘客的“愿望清单”当做他的“任务清单”。关于当时心里的“算盘”，陈海峰介绍道：“老人家天气冷的时候坐久了会腿麻，一个不留神就容易摔倒。我得想办法让车厢里更暖和，打造一个温暖车厢，让老人们上车之后能舒舒服服的。”

憨厚外表下藏着细腻心思，带给乘客“反差感”

当天回家后，陈海峰向家里人说出了自己打造温暖车厢的想法。“家里人一直非常支持我的工作，当晚就把之前进的一批准备做婴儿口水巾的纯棉布料拿了出来，说可以给乘客做棉坐垫和棉靠垫，透气舒服还暖和。”陈海峰告诉记者。

在家人的支持下，陈海峰打造温暖车厢的计划很快便提上了日程。第二天，陈海峰提前到岗，拿着皮尺量了座椅的尺寸，运行前将数据发给了家里人。晚上回到家，陈海峰脱下工装便坐在了一台老式缝纫机前，开始连夜为乘客缝制棉坐垫、棉靠垫。陈海峰介绍：“需要裁剪布料、均匀地铺上棉花，最后再用缝纫机缝起来，为了尽快完工，当天下午家里人先帮我弄好了前半部分，最后由我缝制。”

第三天一大早，陈海峰拿着棉坐垫和棉靠垫来到车厢里，将车厢里的每一个座位都布置妥当。驾车出场站前，陈海峰看着满车的红坐垫笑着对工作人员说：“这下乘客坐车能暖和不少了！”

从军时曾是示范班的一员

陈海峰原是内蒙古总队呼和浩特市支队的一名武警士兵，因表现优异，作为支队的标杆典型，19岁的陈海峰成为了示范班的一员。陈海峰回忆，当时在部队每年都有关于军事科目训练的年度考核，面对高强度、大负荷、实战化的年度考验，平日里训练一时也不能放松，“作为示范班的一员，更要以身作则，对自己的要求必须要高。”谈及过往，陈海峰眼神坚毅。

1998年，内蒙古遭受百年不遇的洪灾。当时，陈海峰所在部队驻扎在呼和浩特市，在上级的指挥下，陈海峰与200余位战友闻令而动，连夜携带着编织袋、铁锹、救生衣等救援物资赶赴受灾地。到达受灾地后，陈海峰与战友们用了十几个小时，终于将缺口堵住。回到车上的陈海峰猛地发现，自己的双手已被铁锹磨出了血。陈海峰说：“当时哪顾得上自己疼不疼，稳定住灾情后休息的时候，身体的不适才慢慢显现出来，就感觉手很痛，胳膊酸胀，双腿沉重。”

入伍三年，陈海峰荣获“优秀士兵”荣誉称号三次，立三等功一次。战友们常说：“老陈做什么事都很认真，身上有一股轴劲儿！”

心思细腻的背后是丰富的人生经历

退伍后，陈海峰做过空调配件员、养殖员、学校保安、出租车司机。谈及过往经历，陈海峰说：“每段经历都不同，不一样的经历会带给人不一样的感悟，这些工作做下来，对我最大的影响的就是越来越仔细了。”空调配件员在工作时，每个细小的零件都容不得差错，养殖员的每一点失误都可能对动物的生长产生影响，开出租车和做保安就更不用说了，都需要将责任和安全时刻放在心上的。疫情期间，陈海峰初心不改，主动扛起了责任，找到社区工作人员，申请成为志愿者。之后，他便开始在小区与其他志愿者轮班站岗执勤。出入人员检查、核酸检测、派送生活物资……每一项工作，细心的陈海峰都谨慎细致地落实到位，没有出现一点差错。

记者从李沧巴士第十分公司了解到，虽然家庭不算富裕，但在岗这几年，陈海峰获得的奖金全部用作公益，捐助给了有需要的人。谈及具体金额，陈海峰说：“早记不清了，今天这里帮一把，明天那里扶一下，顺手的事哪能记得这么清楚。”