朝阳区交通委相关负责人昨天介绍了该区交通综合治理行动计划。今年9月，北京朝阳站交通枢纽完成建设，地铁3号线将投入运营，届时北京朝阳站将正式通地铁。此外，周边居民关心的朝阳大悦城交通治理已开工，可缓解大悦城周边道路及主要路口存在的通行能力不足、管理混乱等问题。

　　北京朝阳站投入运营后，周边道路交通压力增长明显。今年，本市将全力推进北京朝阳站交通枢纽建设，计划9月整体建成。

　　目前，姚家园北街与东四环路相交处的双新桥区整体抬升节点改造工程正在实施。6月底完成改造后，姚家园北街与东四环路将可进行交通全转向，后续辅路同步进行车道加宽，进出朝阳站更为方便快捷。

　　此外，姚家园北街（朝体中心段）在轨道施工占地完成移交后，加快推进道路建设，争取9月底地铁3号线运营前，实现上跨东五环，届时朝阳站北侧将新增一条东西向分流的主要道路。

　　朝阳大悦城周边一直存在交通拥堵、秩序混乱等问题。区交通委相关负责人介绍，朝阳大悦城交通治理已开工，将改造大悦城周边慢行系统，保障行人通行安全；增设非机动车停车场；调整网约车上下客点位，将上落客区调整到非主要道路。

　　今年，朝阳区将继续加大道路基础设施建设投入，计划续建京密路、安立路、大羊坊路等重点道路建设工程40余项。年底前，阜阳西街、孛学街等10余条道路将陆续建成通车。重点谋划开工建设京密高速、亮马河北路、远通桥立交节点改造工程等30余项道路工程，大部分集中在上市地块及保障房周边，服务入住居民的出行需求。

　　朝阳区还将计划完成市、区两级疏堵节点改造10余项。其中，朝阳公园桥改造将促进蓝港商圈、麦子店区域重要交通节点疏通；甘露园西侧路（即现状甘露园南里路）改扩建工程将增加一条南北向连接朝阳路及建国路的重要通道。（来源：北京日报）