1月26日，青岛地铁5号线第二台泥水平衡盾构机顺利通过工厂验收，即将服务于5号线瑞昌路站～欢乐滨海城站～环湾大道站区间建设。盾构机顺利通过工厂验收，标志着地铁5号线建设再次取得重大进展。

瑞昌路站～欢乐滨海城站～环湾大道站区间长度约2200m,由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中铁十二局集团有限公司承建。盾构区间掘进整体位于滨海回填区，富水砂层、填土填海地质、软土等不良地质风险极高，线路两侧主要为城市快速路、高层住宅小区、立交桥等，施工难度大。

工欲善其事，必先利其器。为确保盾构设备能安全、快速、高效地完成施工任务，中铁十二局结合自身丰富的施工经验和技术积累，邀请专家充分研究论证，根据区间距离胶州湾最近距离约100m、洞身位于强透水层、路面交通繁忙、地下管线分布多、周边高层建筑林立等风险特点，最终选定采用泥水平衡盾构机进行区间掘进施工。泥水平衡盾构机刀盘直径6450mm，总长96m，重达500吨，装机功率2050kW，脱困扭矩可达8687KNm，既能保证掘进状态安全风险可控，又能保证掘进工期可靠。

自开工建设以来，第三建设分公司组织参建单位以“建设世界一流地铁”为目标和导向，以“两进、三环、四管、五保”为工作主线，创新提出了班组建设主体月活动，通过各级、各部门的持续主动赋能，使得在安全、质量、效率、效益和团队自治方面均有大幅提升，班组建设成效受到多方肯定和认可，环湾大道站先后多次迎接了青岛地铁集团、青岛市人大、山东省交通厅等单位的观摩调研。

下一步，青岛地铁将继续开展管理创新、技术创新，全面推动班组建设走深走实，推动地铁建设提质增效。