极目新闻评论员 吴双建
近日，陕西省咸阳市泾阳县一满载西瓜的货车出村时，被铁路涵洞的限高杆挡住，急哭瓜农。女村支书协调拆卸限高杆时被铁路工人阻拦，村支书怒怼对方，引发热议。6月11日，该村支书向极目新闻记者解释，她发火的原因是铁路工人竟然让货车司机倒车，卸掉西瓜，不为群众利益着想。（据6月12日极目新闻报道）
在一则广泛传播的视频中，一名身着工服的男子称其到现场配合工作，不是让对方拆限高杆。一女子怒怼男子，“现在是高温天气，限高杆把车挡在这，一车西瓜出不去，你让司机把西瓜卸了？”
看了前因后果，女村支书王萌生气是有原因的。在接到瓜农求助后，她联系铁路部门，有关领导同意拆卸。王萌叫来工人和工程车辆，准备拆卸限高杆时，另一名自称是阎良工务段工作人员的苟师傅来到现场，称限高杆价值十几万元，不能拆卸，让货车卸掉西瓜。双方因此产生了矛盾。
村支书是为瓜农着想，心情着急，可以理解。工务段工作人员不准拆，也不能说完全没有道理。毕竟，限高杆的作用就是防止铁路涵洞被撞，保护铁路运输安全。铁路部门表示，如果出现突发情况，拆卸限高杆，必须经过铁路部门同意。
该不该拆，能不能拆，站在各自的立场考虑，会得出不同的结论。不过，最终还是要看货车会不会碰撞到桥梁。如果威胁桥梁安全，就没有任何妥协的余地。群众的事无小事，安全的事同样无小事。
如果经过测量发现，货车可以安全通过，铁路部门与人方便，那将是一段佳话。苟师傅接到一通电话后话风突变，说拆螺丝太慢了，赶紧找切割机切割，农民的事无小事。这就说明，铁路部门内部没有协调好，导致双方发生误解。
双方争论了半天，最后对方同意拆了，但发现限高杆里灌有水泥，拆卸难度太大，最终在众人协助下，司机倒车后顺利出村，限高杆未被拆卸。货车为何能进不能出？王萌表示，货车司机称进村时是下坡路，车头朝下，车身有自动调节功能，车就开进村了；满载出村时装了数十吨西瓜，车头自动抬高，就出不去了。
说到底，就是要有话好好说。理性沟通，看有没有不拆的替代方案。双方要以解决问题为主，否则争吵无济于事，还有可能激化双方矛盾。
当前，桥梁、涵洞限高是一个问题，一些农产品运输因此受阻。那么，相关设施在建造时，应该考虑到当地货车的通行需求，尽量留出余地，不影响地方发展。在相关设施本身无法改变的情况下，也要在安全范围内，腾出更高的空间，以满足农民的需要。
就是说，铁路部门既要做好眼前突发事件的安排，更要有长远考虑，不能因为不必要的限高困住了农民的利益。这样，也必然能减少矛盾的发生。
王萌表示，她会向上级部门打报告，请当地相关部门与阎良工务段进一步沟通，将此处的限高杆调高。这样的态度值得称赞。群众利益无小事，安全问题同样重要，双方密切沟通，就能找到合理的解决方案，兼顾各方利益。