走进江苏高邮盂城驿，游客都会被这座全国规模最大、保存最完好的明代驿站所震撼。作为全国2000多个县市中唯一以“邮”命名的城市，高邮因邮而名、因邮而生、因邮而兴、因邮而盛，不仅有历史上的“水马大驿”，近年来更是不断谱写“交通强市”的新篇章。

从谋篇布局的“大写意”到精谨细腻的“工笔画”，高邮交通部门铭记争当“开路先锋”的时代使命，有力推动重点项目建设，不断完善顶层设计，办好办实惠民实事，持续优化交通营商环境。

完善交通枢纽

构建高质量的“畅通之路”

“高邮湖水清且幽，高邮女儿能荡舟。”明代诗人郑定曾这样描写高邮。从古时的车马帆影，到现代交通四通八达，高邮人最能体会交通在推动经济社会发展中发挥的不可替代的关键作用。

高邮市交通运输局党组书记陈烨介绍，近年来，高邮市交通运输局围绕交通强市定位、便捷畅行要求，主动对接重大交通项目规划，全面打造新时代综合交通运输体系。一项项成就标注着“交通强市”建设的坚实步伐，也成为交通便民惠民的生动写照。

描绘新的蓝图，锻造创新引领力。高邮市修编了高邮港区规划局部调整方案，完成扬州内河港高邮港区规划局部调整方案修编，五级航道规划上报市政府审批印发，并结合“三区三线”，规划六级及以下航道港口岸线7段。

完成宁盐高速苏中综合物流园产业策划。在“服务区+”新模式下策划新型综合性物流园，依托宁盐高速卸甲互通段，规划集综合物流、加工制造、仓储配送、信息商贸等功能于一体的物流园。

让交通优势转化为发展动能，高邮市进一步改善高邮港城北、城东作业区集疏运体系，构建“通道强、衔接畅、转换优”的内河港口集疏运体系。同时，建设干支衔接的内河航道体系，推动运输结构调整、统筹岸线资源科学布局和集约高效利用；围绕宁镇扬“一带三圈四轴”总体空间布局，着眼于打造区域发展主轴，构建综合交通网总体布局，进一步加强与周边地区、高铁枢纽、高速公路互通衔接。

为了建立便捷顺畅、经济高效、开放共享、绿色智能、安全可靠的现代综合交通运输服务体系，实现人享其行、物畅其流交通新格局，高邮市以重点工程为抓手，建设高品质出行之路。

京沪高速扩容工程于2023年6月顺利建成通车，双向八车道极大方便群众外出；先后完成S352高邮段路面改造、X302下穿京沪高速工程，完成X252（X309—东外环路）改扩建工程；通扬线航道整治工程一沟大桥、捍海大桥建成通车，海潮大桥加快建设；京杭运河绿色航运综合整治工程高邮段通过交工验收；东港完成挡墙、护底浇筑。

放眼高邮大地，交通网络内畅外联，处处涌动着高质量发展的活力。

提升服务水平

推进高效能的“监管之路”

公元前223年，秦王嬴政在此“筑高台、置邮亭”，交通由此兴起。如今的高邮交通网络越织越密，服务质量持续提高。

记者了解到，高邮市全面推进“放管服”改革，实施政务服务事项清单化管理；细化完善“一件事一次办”服务措施，积极运用告知承诺和信用承诺，提高交通政务服务事项办理质效。

为了维护路域环境，确保安全、有序、畅通，高邮市持续提升服务效能，深化法治交通建设，积极推进治理体系和治理能力现代化。

率先完成秦邮路综合执法站点标准化建设任务，配置手持执法终端、执法记录仪、5G布控球、便携式称重仪等智慧装备，12个中队实现“单兵三件套”全覆盖，智慧装备保障能力大大提升。

为了打造良好的对外窗口形象，高邮市常态化开展高铁客运枢纽、城区农工商、人民医院等重点区域客运市场整治；开展客运企业安全生产日常检查，重大节庆假日、事件节点开展专项检查。

高邮市未雨绸缪，坚持底线思维、极限思维，深入开展安全隐患排查治理，筑牢交通运输服务安全屏障。

高邮市突出对“两客一危一货”监管，对照12个领域、60条治理内容，逐项排查整治“两客一危”行业领域风险隐患；优化完善“海巡+陆巡+电子巡航”三位一体巡航模式；建立并完善港口码头污染防治长效机制，新建并运行1艘船舶污染物接收船；做好湖上花海、七夕音乐节等活动安全保障，检查水上经营95次。

居安思危，思则有备，有备无患。高邮市为城市“血脉”畅通提供了安全的保障，让人民群众获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。

塑造发展优势

建设群众满意的“民生之路”

串起一路风景，带动一片产业，造福一方群众。高邮市对照建设“人民群众满意的交通”目标，紧紧围绕高质量发展主线，多措并举提升公共交通服务水平。

鸣金庆突破，擂鼓谋新篇。2024年，高邮市将继续推进农村公路示范区建设。围绕乡镇间断头路、行政村部规划发展、村庄双四通达、国省道连接线、经济节点通达五个方面，继续实施农村公路提档升级和危桥改造，拓宽改造农村公路60公里，同步改造路线上危旧桥梁35座，逐步实现规划发展村庄公路高质量通达率100%，规划节点实现全覆盖。实施县道大中修工程约24公里；推进X252改扩建工程（宁盐高新区互通连接线）项目前期工作，确保与宁盐高速同步建成通车。实现农村公路路面技术状况自动化检测率达到100%。

持续优化提升城乡运输服务水平，着力提升基本公共服务均等化水平，更高品质满足人民群众美好出行需要。统筹城乡公交场站建设，结合城乡公交线网布局，加快建设和改造一批标准适宜、安全实用的回车场、乡镇运输服务站和充电设施等；优化城乡公交线网结构，加快组织新一轮城乡公交线网优化工作，构建功能明确的“主—干—支—微”城乡公交网络；提供高品质出行服务，提高城区直达率，让更多的农村居民零换乘直达城区，力争城区到乡（镇）公交直达率达100%，城区到行政村和集中居住点的公交直达率达到60%以上，铁路客运站、3A级以上景区公交通达实现全覆盖；推动氢能产业发展，购置氢燃料公交车20辆，合理运营氢燃料公交车示范运营线路1条；优化公交线路2条，建设智慧公交站台32个，逐步更新老旧公交车辆，推进网约车合规化进程；加强现代物流体系服务能力建设，编制完成现代物流体系规划，加快创建县乡村三级物流体系，村级物流覆盖率达100%；推进清洁能源装备使用，持续推进京杭运河、通扬线等港口岸电建设。城南锚地、界首服务区完成移交并投入使用；推进船舶水污染物“船港城”一体化治理，继续理顺接收转运处置机制。做好第三轮中央生态环保督察迎检工作。

筑路架桥，周行八方。交通运输一头连着生产，一头连着生活，为了让交通大动脉释放“大活力”，高邮市将补短板、提能级，不断塑造道路交通新优势，拓展服务新内容，以高水平服务护航高质量发展。

(通讯员 爱辉 思琪 江南时报记者 孙海燕)