越西小相岭,位于喜德、冕宁、越西三县交界处,属大雪山支脉,绵延数百里。海拔从1988米延伸至4500.4米,10月29日,那危岩峭石上、一片云海间,朱川正带着他的小组在220千伏岭坪线89号塔上安装避雷器。

“赵锐,赵锐,塔上作业必须交替使用安全带、后背保护绳,防坠器要挂好挂牢……”

“晓得了,我一定严格执行安全措施……”声音伴随着呼啸的山风嘶吼,断断续续的飘来。

山里的气候多变,正在转场时,天公却不作美,暴雨夹杂着大风和雪弹子,滂沱而下,气温由十多度陡降到几度。雨水混杂着雪弹子打在安全帽上噼啪作响,打得人满脸生疼。

此时朱川根本感觉不到冷,也感觉不到疼,他只是招呼着小组人员回撤防山火通道路边的车上。当全身湿透的作业人员冻得瑟瑟发抖地回到车边时,已经过去了漫长的2小时。

司机何彪看着他们一腿泥的狼狈样子,赶紧打开车门,把热风开到最大。

“高宏建,刚才那几跤,没摔到哪儿吧?”朱川关切的问道。“不咋个,就是脚崴了,有点痛。”

等大家哆嗦着坐上车,何彪说:“3点了,饿了吧,把自热米饭吃了再走吧,这天气干不成了,路太烂太陡,我开得慢,回去还早呢,大家先垫垫肚子吧。”“何彪,你吃了没?”“还没有,等你们一起吃。”“怎么这样呢,你不吃等着我们,一直到现在?”朱川摸了一把脸他自己都分不清是雨水还是泪水。

可惜“屋漏偏逢连夜雨”,汽车才在崎岖不平、陡峭险峻的泥泞山路上走了几步,便陷在淤泥中,再也走不动了,只听见发动机疯狂的怒吼,“开了越野模式也不行,只有下去推车”,经过半个多小时的奋战,车终于摆脱淤泥再次行驶了起来。

推车人员满头大汗的靠在车上累得脱力,何彪不一会就听见此起彼伏的鼾声,他小心翼翼的驾驶着车辆行驶在崎岖山路上,心中只有一个信念,“我一定平平安安的把兄弟伙送回去。”

当作业人员被车辆交会的喇叭声惊醒,窥见车窗外越西县城璀璨的灯光和疾驰的火车时,一种自豪感油然而生,人民电业为人民,觉得所有的付出都是值得的。

平凡岗位,用心坚守,把每一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡,坚守初心,铸就不凡。

截至10月30日,输电运检中心连续奋战22天,圆满完成220千伏岭奎线、岭坪线全线安装避雷器工作,共计安装避雷器611支并同步完成220千伏岭奎线、岭坪线3189支鸟刺安装及328基杆塔接地测量工作。有力提升了成昆复线供电线路防雷水平,切实保障成昆复线安全稳定运行,实现了作业现场“零违章”,施工作业“零差错”的工作目标。本次作业范围涵盖冕宁、喜德、越西、甘洛4县,作业地点山高谷深、地处偏远、人迹罕至,海拔在2500~3800米之间,共出动233人,其中作业人员108人,物资搬运人员125人。为圆满完成此项作业任务,输电运检人用实际行动谱写了一曲群山之巅的铿锵长歌。(彭顺燕)