市建设路与普济路交叉口附近的街心游园。

建设路很长，为方便准确定位，人们习惯把普济路以西部分的建设路称为“建设西路”。

“到焦作电厂了！”早些年，在公交车上听到售票员这声吆喝，昏昏欲睡的李二波就会瞬间清醒，因为这意味着车辆进入焦作市区，他也很快就要下车了。当时的焦作电厂位于我市建设西路，建设西路穿过焦作电厂厂区的一段道路又称为“电厂大道”。建设西路连接城乡，把守城市西大门，成为很重要的一座“桥”。

上世纪90年代，李二波在市区读书，中学之前从未离开过博爱老家，对焦作市区的第一印象就是建设西路。“骑自行车回家需要一个多小时，位于建设西路的焦作电厂是一个明显的标志。穿过焦作电厂往西走，就出了城市；向东走，就进城了。”李二波回忆，当时的建设西路上很多摊点，逢年过节更是被挤得水泄不通，周边居民赶集采购都会集中到这段路上，遇上焦作电厂西边不远处的嘉禾屯村大集，更是热闹得很。

李二波对建设西路的印象，在工作后更是日渐加强。上世纪90年代中期以后，在焦作工作的李二波每年春节都回老家和父母一起过，赶年集是他在年前需要做的主要工作，建设西路是他的主要采购点。“当时的物资供应并不是太丰富，但是在建设西路集市上总能买到需要的。建设西路距离冷库很近，猪肉、牛肉、带鱼等都能买到，水果品种也丰富。当时赶集的主要交通工具是摩托车，一趟采购满载而归的满足感，现在回想起来还很幸福。”李二波说。

一条道路，连接城市和乡村，承载着百般烟火味。在建设西路工作、生活了50多年的陈树梧，对这条道路有着另一番情感。“闲暇之余，特别喜欢沿着建设西路向西走。走走逛逛，有一种走出城市的松弛感，也成为这些年休息放松的一种方式。”陈树梧说。

年轻时，陈树梧在位于建设西路上的市制革厂工作，居住的地方也在建设西路，对这条道路再熟悉不过。哪个地方有啥店铺，哪个地方发生了变化，他能讲上几天几夜。那些年，令他印象深刻的是，嘉禾屯村每月逢九的大集，集市上有土特产、日用品、服饰，还有旧书文玩、宠物等，如果时间充足，沿着建设西路走出城，在集市上逛半天，会是一件十分惬意的事情。他喜欢骑自行车逛集市，把自行车停到集市外面，走在挤挤挨挨的人群中，返回时带着淘到的各种物品，内心只有满满的幸福。

建设西路与普济路交叉口周边，明显多了些城区的繁华。连片集中的居民小区、干净整洁的街心花园，为城市生活提供着便利。1月14日，在建设西路与普济路交叉口西南角的街心花园里，很多老年人在闲聊。一位老人说，焦作电厂搬走后，这条路没有以前繁华了，但周边居民多，生活仍然很方便。

沿着建设西路向西走，穿过曾经繁华的焦作电厂老厂区，岁月的痕迹再次映入眼帘。曾经光滑的柏油路面有些坑洼不平，道路两侧的建筑也有破旧之感，偶尔有公交车驶过，上下车的乘客也并不太多……光影斑驳的背后，是一座城市曾经走过的脚印。以前建设西路人多车多，曾是很重要的焦作西入市口，随着城市的发展，丰收路、人民路、天河北路修通，这条道路的交通压力小了，但曾经的繁华也日渐消退，显得多少有些“落寞”。

岁月轻轻划过，总会留下记忆。在很多老焦作人心中，建设西路承载着青春岁月，承载着数不清的繁华记忆，承载着老时光。“高高兴兴上班，平平安安回家。骑着一辆二八自行车，一天四趟穿过建设西路去上班，是永远无法忘怀的时光。”市民曲波说。

焦作日报全媒体记者 梁智玲 报道

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来  源：焦作晚报