潮新闻 记者 吴丽燕

“你好，快来救救我们，我们货船航经太湖27号标时突遭大风，偏离航道与其他船发生碰撞，有多人落水……”6月20日上午，由省交通运输厅主办的“海事使命·2024”环太湖水上突发事件联合应急演练在湖州太湖口水域举行。此次演练模拟20年前“太湖7.3风灾”18艘船舶遇险的重大事故，设置跨区域协同应急指挥、无人机搜寻、落水人员救助、搁浅船舶脱浅、沉没船舶打捞、污染水域清洁六大科目，也是环太湖首次开展的水空立体搜救演练。

环太湖水上突发事件联合应急演练现场。通讯员 周雨顺 摄

险情就是命令！接到报警后，湖州立即启动江浙两省环太湖联合响应，发布航行警告，并进行水上交通管制。眼下正值梅汛期，当天太湖风浪夹着大雨，“苏锡常湖”四地交通执法人员与首次引入的公羊会、民安公益等民间救援力量，第一时间赶赴事故现场。

环太湖水上突发事件联合应急演练现场。通讯员 周雨顺 摄

记者在演练现场看到，在现场指挥的调配下，无人机机组第一时间展开搜寻工作。发现落水者所在水域水位太浅，巡逻艇无法靠近后，执法人员一刻没有犹豫，派出水上救援机器人开展救援。“相较往年，今年首次应用直升机、抗风7级无人机、水上救援机器人、新型清污船等新装备新技术，形成水空立体救援。”湖州市交通运输行政执法队队长王江辉表示，新技术与民间力量的加入，有助于提升环太湖“跨区协作、整体联动”水上应急处置协同能力。

太湖航线，作为浙江湖州至江苏苏州、无锡的水运通道，来往船舶众多，但因气象复杂多变，强对流天气频繁，历来是水上事故多发区。2004年“太湖7.3风灾”发生后，湖州就探索提出环太湖联动封航的管理模式，苏锡常湖四市先后了建立环太湖统一联动封航、水上防污染一体化、事故联合调查、执法勤务联动等多项跨区域合作机制，从事后搜救向源头防控转变。

环太湖水上突发事件联合应急演练现场。通讯员 张锦国 摄

据悉，20年来，湖州累计实施联动封航1185次、29989小时，救助船舶989艘次、船员2167人次，实现南太湖水域连续20年水上交通事故“零死亡”。

（视频素材来源： 交通旅游导报）

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