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监管无死角 安全无“盲区”

日期: 来源:中国铁道建筑报收集编辑:中国铁道建筑报

记者 余智 通讯员 米超

梳理重点项目风险点、实行安全包保责任制、开发安全生产管理模块……近日,中铁二十二局以扎实做好安全生产“强基固本”工作为主线,紧盯“双零”目标,广泛开展“安全生产百日专项攻坚行动”,从生产责任落实、终端安全管控、事故预防机制等方面齐发力,全面筑牢安全生产防护网。

全集团目前在建项目近300个,其中重点项目38个、高风险工点83处。为确保安全生产责任落实落细,该集团紧锣密鼓地制定攻坚行动方案,聚焦重点任务、薄弱环节,确定了由班子成员对重难点项目实行安全包保全覆盖,总部和所属单位两级安全主要管理力量全部下沉一线,加大对“小、偏、远、尾”项目安全管控力度,实地“会诊把脉”,及时纠错纠偏,并根据风险分级管控原则,围绕不良地质隧道、高墩大跨桥梁、邻近既有线施工等高风险工程,每月召开安全风险分析会,研判安全风险变化,及时调整管控措施。

该集团聚焦生产实际,将终端安全管控作为日常巡查的必查内容,并纳入绩效考核,引导各基层单位多措并举推动责任落实。除修订完善安全生产管理制度、更新安全行为记录表格等常规举措外,该集团所属市政公司通过制作培训资料,开展全覆盖培训,抓实“四卡一规”推广应用,将终端安全管控延伸至作业一线,推动员工从“被动安全”向“主动安全”转变;北碚项目群持续深化领导班子“AB角”工作机制,即每月排定计划表,开展“项目群本级+分项目”两级领导班子成员带班和夜查夜巡,互相监督约束,及时缺位补位,建立了“没有时间空档、没有视觉盲区”的安全监管网络。

为完善事故预防机制,该集团依托自主研发的“智管云”信息管理平台增设“云端管控”安全风险管理模块,借助定位卡将管理人员的行动轨迹与风险点位自动关联起来,进一步简化现场安全风险巡查程序,落实智能化减人管理要求,为实现安全“双零”目标保驾护航。


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