大象新闻记者 章衡 赵朝阳 李俊峰/文图、视频  徐照朋/剪辑

2023年12月29日，在郑州航空港经济综合实验区（以下简称：郑州航空港区）比亚迪生产基地，经过冲压、焊装、涂装、总装、测试等环节，一辆辆新款的越野车豹5“走”下生产线。

厂区内外，轿车转运物流车在指定区域排队等待新车出厂装车、发车。

不久前，第600万辆比亚迪新能源汽车正是在这里下线。

与之相对应的是，新能源汽车配件、物流、生活配套等有关企业，也不断在生产基地周边签约入驻。

郑州航空港区相关负责人表示，未来，比亚迪所在区域将围绕新能源汽车产业打造超千亿级的产业集群。

火热的工厂

元旦前夕，郑州航空港区比亚迪生产基地忙碌依旧，焊装、总装工厂生产线上一片繁忙。

车间外的厂区也忙碌不停——工厂建成区内零部件配送车往来穿梭；在建厂区里，工程车辆还在成群结队卖力地工作。

如今，郑州航空港区建设者对比亚迪项目最津津乐道的，是它的建设速度：比亚迪汽车整车制造项目37天实现开工，17个月顺利投产。

他们自豪地称之为“港区速度”。

第600万辆比亚迪新能源汽车在这里下线，更进一步增强了港区做大做强新能源汽车产业的信心和决心。

配套项目不断签约入驻

比亚迪所在的位置是岗李乡。张宏亮是郑州航空港区建设局副局长兼岗李乡党委书记，他也是这座工厂发展的见证者。

“17个月就投产，比亚迪项目的推进速度，远超周边配套项目的引进建设速度。我们现在一天干三天的活，想尽快健全这里的产业链，完善这里的生活配套设施。”张宏亮向大象新闻记者表示，这里规划的新能源汽车配件产业园内，眼下已经签约入驻十几家企业，其他的还在考察谈判。

“我每周差不多都会联系两三家有入驻意向的企业，和他们约时间，要么去他们现有项目考察，要么邀请他们过来实地考察园区规划区域。”

除了工业配套，很多生活配套项目也在加速推进。比亚迪工厂宿舍区东门外百汇广场项目、厂区周边生态停车场项目等都正在建设。

郑州航空港区百汇广场是郑州市重点招商引资项目，今年7月16日正式开工建设，如今已进入一期主体建设阶段。项目计划总投资7亿元，占地71.6亩，建筑面积约9万平方米，项目建设周期为18个月。

企业在这里追加投资

“百汇广场建成后是一个集酒店、餐饮、休闲、娱乐、购物等于一体的一站式商业综合体项目，涵盖未来科技数字体验展示区、潮流时尚街区、未来科技文化展示广场。”深圳百汇集团董事长温世朋表示，项目一期工程计划在2024年“五•一”前后投入使用，开业后可满足比亚迪厂区及周边居民吃喝玩乐购的需求。

温世朋很感慨这块土地发生的变化。该项目所在地块今年2月还是一片空地，今天已是热火朝天的施工现场。

今年2月，温世朋带领团队和郑州航空港区洽谈投资意向。这里良好的招商引资政策，促使他们快速达成签约。

半年多时间，企业更深切体会到郑州航空港区高效务实、实干精干的精神和保姆式的营商环境。这也促使企业更加坚定加大在郑州航空港区投资的力度和信心。温世朋说，就在12月中旬，他们又在这里成功摘地33亩，根据当地政府规划布局，他们还在寻找更多的投资机会。

对郑州航空港区未来的发展，温世朋很看好。

目标是千亿级产业集群

郑州航空港区政务服务中心主任、重点项目办主任李军介绍，郑州航空港区积极探索产业项目“承诺式容缺审批”、全面推行重点项目全周期全流程帮办代办服务、持续深化政务服务增值化改革，不断优化营商环境，创新重点项目推进保障机制。

“特别是我们要求各部门行政审批服务办公室集中行使本部门行政审批服务和营商环境优化的职能，其他科室不再承担相关职能，真正做到了政务服务改革为推动产业项目引进落地的赋能。”

依托政务服务中心改革，郑州航空港区重点项目办有效保障了比亚迪、高铁多式联运、南开中学等项目在10个工作日内达到开工建设条件，20个工作日完成建规证、施工证办理，为一大批重点项目顺利落地、按时开工创造了条件。

郑州航空港区东南区域定位为国际领先的新能源汽车制造基地，主导产业为新能源汽车、储能电池、智能制造。如今，比亚迪落地投产后，创维、吉利、富士康等知名企业，也正在这里布局新能源汽车项目。

郑州航空港区相关负责人表示，随着上下游产业不断签约入驻，这里的各项配套设施会越来越完善，航空港区争取用最短的时间，把这里打造成千亿规模的先进制造业集群。