远在大西北的包银铁路建设项目上，也有了不起的“株洲力量”。7月23日，记者从中铁株洲桥梁有限公司了解到，该公司下属的包银铁路银川制梁场，已顺利完成最后一榀箱梁的预制，标志着该标段施工生产将进入全面提速阶段，为后期架梁作业奠定坚实基础。

包银铁路银川制梁场最后一榀箱梁制作现场 徐雅萍/供图

包银铁路是一条连接内蒙古自治区包头市与宁夏回族自治区银川市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京兰通道”的重要组成部分。全线开通后，将有效连接包头至银川段，极大地促进西北区域经济协调发展。

包银铁路银川制梁场负责包银铁路惠银段工程BYZQ-3标的593孔箱梁制、运、架施工任务，其中32米箱梁535孔，24米箱梁58孔。

梁场先后克服了沙尘暴、疫情影响等不利因素，于2020年8月15日完成首榀箱梁预制，2020年10月19日一次性通过国家生产许可认证，正式进入批量制梁阶段。2022年底，梁场生产班组与架梁队，以箱梁预制64榀、架设78榀的月产量，确保了工期进度要求，得到上级和业主单位的高度认可。

下一步，梁场将确保安全高效架设完剩余箱梁任务，随后迅速转入桥面系附属工程施工，全力以赴完成全部施工任务。

来源/株洲日报 记者/廖明 通讯员/徐雅萍

编辑/筱安

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