今早在北清路快速化改造工程1标段施工现场，连接京新高速与北清路的匝道桥正一段接一段地搭起桥墩，工人们抢时间、赶进度，一派热火朝天的忙碌景象……

记者了解到，目前北清路快速化改造工程全线实现复工，正进行京藏、京新互通立交匝道桥、高架桥南侧桥梁结构及部分道路和管线施工。预计到9月底，高架桥南半幅将完成主体结构施工。作为北京市重点工程，通车后将串联中关村科学城与未来科学城，加快推进回天地区的路网优化。

北清路快速化改造工程，西起京新高速西侧友谊路，东至京承高速，与机场北线主收费站顺接，全长19.4公里，规划为城市快速路，设计为双向6车道。目前组织建设的为一期工程（友谊路-宏福西路段），长约8.8公里。

作为连接回天地区与生命科学园、永丰产业园的一条重要的东西向道路，北清路车流量大，周边居民较多，要保证施工过程中道路通行不中断，京新互通立交上跨京新高速的钢箱梁架设成为了工程的一大难点。

“所有吊装工程将会在夜间车流量较小的时间段进行，目前正结合交通导行方案，反复推演跨高速箱梁的吊装方案，在确保安全质量的前提下加快项目进展。”北京城建集团北清路快速化改造一标段项目经理胡益先介绍。

今年是北清路快速化改造工程施工任务最重的一年。目前，各参施单位管理人员已全部就位，劳务人员已陆续返岗678人，材料、机械等已陆续进场，并进行复工安全生产大检查，组织返岗工人上好安全生产复工第一课，把好复工复产安全关，全面进入紧锣密鼓的施工阶段。

在北清路快速化改造工程二标段，工人们正在进行桥面铺装钢筋绑扎。该标段起点位于昌平线生命科学园站，终点位于七马路，上跨京藏高速十字交叉，设置1座四层全互通立交（10条匝道）；辅路、匝道下穿地铁昌平线，主桥与既有昌平线邻近并行、中段上跨8号线，是北京市最大规模的单体市政项目之一。

“目前正在进行高架桥的南半幅施工，完成施工后，北清路将进行导改，继续施工北半幅的高架桥。”北京建工市政集团北清路改造二标生产经理张良介绍，今年年初，京藏高速辅路跨北清路匝道桥通车，京藏辅路南北向车流无需经过地面十字路口，即可跨越北清路，极大缓解了京藏高速辅路交通拥堵现况。

图文来源：北京昌平微信公众号