“在升降机上作业时，一定要站稳抓牢，更换下来的灯管，一定要按规定放置，防止从高处掉落砸伤人。”近日，在拉萨火车站站台上，拉萨基础设施段房建综合维护车间主任朱永龙大声向作业人员进行安全提醒。站台上灯火通明，一台17米高的升降机平台上，两名职工正在进行风雨棚照明灯的更换。

拉萨火车站站台风雨棚有55000平方米，从2006年青藏铁路通车启用到至今，已使用了17个年头。风雨棚顶部共装有847盏LED照明灯，由于使用年限久远，部分照明灯亮度下降明显。为保证旅客出行安全，自11月6日开始，拉萨基础设施段利用列车相对较少的夜间“天窗”，对风雨棚出现损坏或照明水平不良的照明灯全部进行更换作业。

为确保新的照明灯能更好地适应高寒缺氧的高原环境，此次更换，拉萨基础设施段选择了耐高寒、耐氧化的LED灯具和节能电源，更换前，他们对每一个灯的性能进行了严格的测试，筛选出外观性能和各项质量参数完全合格的LED照明灯，并制定了严格的灯具拆卸、安装、防护及上下递送等制度，保证更换作业安全万无一失。

入冬后，拉萨气温骤降，午夜时分，空气中寒气逼人，随着升降机的走走停停，半空中，职工们一丝不苟，仰着头，按标准重复着单调的拆装作业。

“夜晚容易犯困，一定要集中精力，螺丝要紧固到位，要轻拿轻放。”副工长马炳文揉了揉酸困的脖子大声叮嘱。

凌晨2时许，随着升降机的缓缓降落，拉萨站风雨棚LED照明灯的更换施工作业全部结束，更换后的站台如同白昼，照亮了旅客回家的“夜路”。

来源：人民日报客户端西藏频道