极目新闻记者 关前裕

通讯员 赵连斗

“别小看旅客进站上车时提着一小筐樱桃，每天我们发送旅客在6000多人次，高峰时达到10000多人次，你想想看每人带上三两斤樱桃出行，每天有多少樱桃乘坐高铁流通到全国各地；蚂蚁搬家式运输不仅拉动了当地樱桃市场，铁路还增加了发送人和收入。”湖北十堰东站站长陈刚看着排长队的旅客进站时，脸上露出了笑容。

最美人间四月天，正是樱桃红艳时。4月27日，第九届湖北十堰汉江樱桃节正式拉开序幕，活动期间吸引了全国各地30000多名游客慕名而来。对此，十堰车务段采取周末线运行图，加开5趟高铁，满足“樱桃客”的购票需求。

十堰樱桃沟位于汉江流域中上游河谷丘陵地带，土壤属黄棕壤，土层深厚，养分含量丰富，独特的土壤环境保证了本地樱桃的良好品质，出产的樱桃质地细软，风味浓郁，味甜爽口，并享有“早春第一果”的美誉。

该地区樱桃种植面积多达5700多亩，年产樱桃约4800吨，为当地果农创收3000余万元。果农杜师傅摩托上装着一大筐红樱桃激动地说：“过去，没有高铁，交通不便，我们樱桃只能自产自销，有些都被鸟儿吃光了，种植户也很少；现在交通便捷，早上采摘的红樱桃，晚上就到北京了，价格也比以前翻了好几倍，照这个势头下去，我还准备扩大种植规模。”

为吸引更多游客参加樱桃节活动，主办单位通过征集《我与樱桃的故事》、设计“喜樱樱”汉江樱桃LOGO、吉祥物，举办摄影、新闻作品、散文、随笔、评论、诗歌等作品，分别设立各种奖项，来活跃氛围。樱桃成熟期间，乘坐高铁和普速列车的乘客络绎不绝，铁路日增加游客在2500人次左右；汉十高铁十堰东站由日常27趟调整到32趟，普速十堰站到发列车27趟；车站增设售票窗口，进站口、站台、候车厅增派加岗人员，确保“樱桃客”来得了走得好，活动当日铁路发送游客达到13000人次。