人民网防城港4月22日电 (黄子婧)4月20日，“壮美广西·高质量发展调研行”主题采访活动走进防城港，采访团深入考察了防东铁路、企沙港区赤沙作业区泊位等推进西部陆海新通道建设的重点项目。

在防东铁路项目控制性工程西湾双线跨海特大桥建设地，施工正在紧张进行。

防东铁路项目控制性工程西湾双线跨海特大桥建设地。人民网 黄子婧摄

防东铁路是中越互联互通国际通道的重要组成部分，也是国家西部陆海新通道不可或缺的重要组成部分。该铁路为I级铁路，正线长约47公里，全线设防城港北站、东兴市站2个车站，计划2023年年底通车运营。目前，全线站前工程建设进度已经超过93%，控制性工程西湾跨海双线特大桥整体已完成80%。

“针对控制性工程西湾跨海双线特大桥剩余工程施工，我们抢晴天战雨天，强配资源，细化节点，大力推动施工工序转换和节点兑现，将各项施工计划落实到实处。目前，各项工程施工稳步推进。”项目经理王勃介绍。防东铁路作为广西沿海高铁的延伸线，是通达我国与东盟国家唯一的海陆相连口岸城市——东兴的第一条铁路。建成运营后，防城港、东兴两地运输时间将从目前的60分钟左右缩短至20分钟，对实施国家“一带一路”倡议，推进东兴国家重点开发开放试验区建设，助推边境旅游和贸易往来具有重要意义。

赤沙作业区1号、2号泊位项目施工现场。人民网 黄子婧摄

“这里是赤沙作业区1、2号泊位工程，是北部湾港最大散货单体泊位，正在按照30万吨级标准建设2个自动化散货码头。”防城港赤沙码头有限公司工程技术部经理庞业开介绍。目前，近350名工人正忙碌的进行赤沙作业区1号、2号泊位的施工。

据介绍，防城港赤沙作业区1、2号泊位列入《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》具体项目，是打造北部湾国际门户港、国际枢纽海港的重要项目。目前项目累计完成投资27.39亿元，占一期总投资的72.4%；1号泊位总体形象进度完成66%，2号泊位总体形象进度完成82%。

赤沙作业区1号、2号泊位项目建成后，将使防城港深水岸线资源得到充分集约利用，极大地满足广西中铝集团等大型临港企业的货运需求，对辐射带动西部陆海新通道城市产业转移升级，提升北部湾港在西部陆海新通道的竞争力，加快防城港大宗商品集散枢纽建设，推进北钦防一体化发展具有重要意义。