极目新闻评论员 吴双建

近日，有外地游客在网上发帖称在哈尔滨打车被“宰”。经相关部门认真核查，事发地为尚志市，相关执法部门已对责任人作出相应处罚。（据1月4日哈尔滨日报）

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当地通报，经查，该游客乘坐的车辆无道路运输经营许可证和道路运输证，属于非法营运车辆。依据相关规定，对非法营运车辆责令停止违法经营，并处三万元罚款的行政处罚。

这个处罚结果令人舒适。黑车司机为了几十元钱，最后被罚三万元，可谓得不偿失。另外，也要对当地高效、果断的处置点赞，体现了对游客权益的重视，对舆论的尊重。

然而，我们还是应该反思，为什么会出现黑车宰客现象。据投诉网友反映，她从亚布力西站打车到酒店，中途司机却将车开到一个农家院，随后强制提前结单。司机称，自己赶着要去接下一单，让其先下车等待。最后，在女子的要求下，司机最终将其送回酒店，并额外收费30元。女子还被司机抱怨，“南方人到北方来，不懂得相互体谅”。

虽然官方的通报很详细，但还有一个疑问没有说清楚。游客所言的“强制结单”是什么意思？详看相关报道，并没有说明该车是巡游出租车还是网约车。如果是网约车，这辆车如果没有营运资质，怎么接入了平台？另外，司机又有没有取得相关资质？

当地通报

一般来说，火车站附近的客运秩序比较混乱，黑车较多。对消费者而言，就是要仔细甄别，以免误上了黑车，发生财产和人身安全损失。在当下的哈尔滨，正是旅游火爆的时候，有关部门应该加强相关场所客运秩序的管理和整治，同时加强正规出租车的调度配给，让乘客能走得了、走得好。

所以，火车站出现一辆营运黑车，就像屋里出现一只蟑螂，尤其值得重视。因为黑车之所以是黑车，就是为了逃避监管，捞一笔是一笔，做的就是违法的经营。

要堵上黑车宰客的漏洞，另一方面需要相关平台的配合。因为网约车车身不像出租车那样有明显的涂装，有一定的隐蔽性，这就需要平台认真审核上线车辆，对司机的身份进行核实，切实保障乘客的权益。

有数据显示，2024年元旦假期，哈尔滨文旅市场异常火爆，累计接待游客304.79万人次，实现旅游总收入59.14亿元，游客接待量与旅游总收入达到历史峰值。网上官方和民间“宠溺”游客的消息遍地开花。这就说明，冰雪旅游大有可为，在冬季火爆的不应该只有海南，东北也不必妄自菲薄。另一方面也说明，不少游客来哈尔滨，是为了感受当地待客的氛围。就像游客去淄博不仅是为了吃烧烤一样，也要去体会一把“被宠溺”的感觉，回馈当地的热情。

投诉黑车宰客的网友语气里，就带着一股心凉的感觉，这种情绪是会传染的。对一座城市而言，天上和地下、好与不好之间，可能就只隔着几条负面消息。

黑车宰客只是一个小插曲，当地处理毫不含糊，但依然不能轻视。治标更要治本，当地有必要一边抓好合法商户的经营管理，另一方面要消除旅游市场宰客的土壤。这样，哈尔滨的旅游才会乘风而上，不仅冬天有饭吃，而是四季有饭吃，年年有饭吃。