福州（连江）国家远洋渔业基地母港一期启动试运营 

首批远洋渔获春节前“游”上餐桌

1月26日10时15分，连江县粗芦岛，伴随着嘹亮的汽笛声，“福远渔8731”号渔船满载远洋渔获，缓缓停靠在福州（连江）国家远洋渔业基地核心区母港一期3号泊位。这是该基地迎来的首艘远洋渔船，标志着基地完成一期建设阶段性目标，港区转入试运营。

“欢迎回家，家人们都在等着你们过春节呢。”船靠稳后，边检民警第一时间送上新春祝福，海关工作人员立即开展登临检疫检查，缩短通关时长。

“看到你们真亲切。”“福远渔8731”号船长陈祥说，去年4月出境后，该船一直在北太平洋进行远洋捕捞作业，此次满载742.5吨深海沙丁鱼、鲐鱼、金枪鱼等渔获胜利归来。这些渔获在渔业基地上岸后，被马不停蹄运往连江经济开发区宏东远洋渔业产业园，预计春节前就能“游”上百姓餐桌。

远洋渔业是“海上粮仓”的重要组成部分，目前福建省大部分远洋渔获要绕道山东荣成、浙江舟山等地上岸后再运回来，耗时费力不说，渔获的新鲜度也有损耗。

“此次渔业基地母港一期3号和4号泊位建成投用，一举破解远洋渔获上岸难、卸货难窘境，年靠泊服务远洋渔业及相关船舶600艘，实现远洋渔业生产量40万吨、远洋渔获进关量100万吨，更多全球海鲜将直达全省消费者餐桌。”连江县国家远洋渔业基地服务中心负责人说。

福州（连江）国家远洋渔业基地是全国第三个、全省唯一的远洋渔业基地，核心区选址粗芦岛，规划面积2.3万亩，计划建设国际远洋渔业母港、国际水产品交易中心、智能冷链物流中心等功能区。

母港一期工程为国家重大项目，主要建设A、B栈桥和4个码头泊位，其中3号至5号泊位为1万吨级泊位、6号泊位为5000吨级泊位，年设计通过能力70万吨。当前，基地正全速推进5号和6号泊位建设，待全部投用后，将跃升为全省最大的专业性远洋渔业码头。

作为“海上福州”桥头堡，连江县围绕粗芦岛，加快国家远洋渔业基地和国际水产品集散交易基地建设，谋划建设海洋生物、海工装备、数智渔业三个科创高地，三产融合的千亿现代渔业产业集群正加速崛起。（记者 林文婧 通讯员 其法 汉琳 杨馨）