1月3日，由铁一院总体设计，中铁二十一局、中铁建电气化局参建的甘肃平凉至庆阳铁路（以下简称平庆铁路）开工活动在甘肃平凉举行。

平庆铁路为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，线路自平凉市崆峒区平凉南站引出，接入银川至西安高铁庆阳站，全长约92公里，共设5座车站。

因该线路位于黄土高原陇东地区，沿线地质环境复杂、不良地质发育、生态环境脆弱、文物遗迹丰富。就此，铁一院的勘察设计团队先后完成沿线工程地质调查、线位方案比选、站位布置方案优化、桥梁隧道方案研究及协调处理环水保问题等工作，为项目开工建设奠定坚实基础。

此外，中铁二十一局的建设团队负责该线路1标正线长度21.53公里的建设任务，主要包括隧道5座、桥梁4座、路基及无砟轨道等，桥隧占比74%。其中，后官寨3号隧道、西峰隧道为全线Ⅰ级高风险隧道。同时，中铁建电气化局主要承担全线的通信、信号(不含信号综合接地)、信息、灾害监测等工程。 

据悉，平庆铁路对构筑黄河流域现代化综合交通网络“十字型”骨架、带动革命老区对外交流和振兴发展、助力新时代西部大开发形成新格局、强化陇东地区与兰白与河西等区域联系、加强甘肃省铁路基础设施建设、填补甘宁革命老区路网空白具有重要意义。