6月27日，洋山港海事局在上海洋山深水港四期自动化码头正式实施“内支线集装箱船舶双档靠泊”举措，标志着洋山深水港一至四期集装箱码头实现了“内支线集装箱船舶双档靠泊”全覆盖。

当天上午，内支线集装箱船舶“武祥76”轮靠泊在7号泊位上，同时另一艘内支线集装箱船舶“武祥66”轮朝着7号泊位驶来，稳稳地靠在“武祥76”外侧，而后自动化桥吊从码头无人驾驶的AGV上面抓取一只集装箱，装载在外档的“武祥66”轮上。

据介绍，“双档靠泊”是指同一个泊位上，并排靠泊两条船舶的操作方式，码头桥吊可以在两条船上同步进行装卸作业，此举措能够有效提高码头泊位和桥吊利用率，港口运营效率和作业能级进一步提升。据统计，常规作业模式下，内支线集装箱船舶平均换档时间约45分钟，双档靠泊实施后，平均换档时间缩短至20分钟，因船舶换档导致的码头空置时间大幅缩短约55.5%，双档作业期间，单一泊位利用率提升约一倍。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 魏鋆依 通讯员 刘剑平 韩帅

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