莲坂转盘，你变了！

今天

莲坂环形交叉口

（简称“莲坂转盘”）的

非机动车道正式通行！

对非机动车来说

可省了太多时间了！

据厦门交警介绍，莲坂转盘是岛内重要的交通节点，周边土地利用开发强度高，人口密集。现状交叉口采用信号灯控制，高峰期交通流量大。由于莲坂转盘缺少慢行交通规划，造成现状慢行交通均需通过周边人行天桥转换过街，加之多个方向人行天桥缺少非机动车过街配套设施，造成部分非机动车常常在转盘交叉口内横穿，存在一定道路交通安全隐患。

因此，基于莲坂转盘现状条件，利用转盘环岛外围“挖潜增效”设置非机动车道，实现非机动车过街独立路权，提升非机动车通行的便利性、安全性。

改造后

交通组织有什么变化？

非机动车怎么走？

一起来了解下~

一、改造后的交通组织变化

1. 莲坂转盘厦禾路右转莲前西路辅道调整为非机动车道；

2. 莲坂转盘厦禾路、莲前西路、嘉禾路方向右转机动车受信号灯控制；

3. 莲坂转盘南进口道（厦禾路方向）车道分布调整为1左转+1直走+2右转。

非机动车道设置在莲坂转盘机动车道最外侧，与机动车道同向，采用逆时针单向通行，有且仅有4个入口，禁止从其他方向进入，共设置8个非机动车等候区，8个非机动车信号灯、3个机动车右转信号灯。

二、非机动车道如何过街？

1、当非机动车从入口1（厦禾路）驶入时：

往莲前西路（右转）：

直接右转，不受信号灯控制。

往嘉禾路（直行）：

进入等候区①等候，按非机动车信号灯①和②指示，经等候区②和③，往北直行驶入嘉禾路。

往湖滨南路（左转）：

通过二次直行方式实现左转。即进入等候区①等候，按非机动车信号灯①和②指示，经等候区②到达等候区③等候，再按非机动车信号灯③和④指示，经等候区④和⑤驶入湖滨南路。

2、当非机动车从入口2（莲前西路）驶入时：

往嘉禾路（右转）：

直接右转，不受信号灯控制。

往湖滨南路（直行）：

进入等候区③等候，按非机动车信号灯③和④指示，经等候区④和⑤，往西直行驶入湖滨南路。

往厦禾路（左转） ：

通过二次直行方式实现左转。即进入等候区③等候，按非机动车信号灯③和④指示，经等候区④到达等候区⑤等候，再按非机动车信号灯⑤和⑥指示，经等候区⑥和⑦驶入厦禾路。

3、当非机动车从入口3（嘉禾路）驶入时：

往湖滨南路（右转）：

直接右转，不受信号灯控制。

往厦禾路（直行）：

进入等候区⑤等候，按非机动车信号灯⑤和⑥指示，经等候区⑥和⑦，往南直行驶入厦禾路。

往莲前西路（左转） ：

通过二次直行方式实现左转。即进入等候区⑤等候，按非机动车信号⑤和⑥指示，经等候区⑥到达等候区⑦等候，再按非机动车信号灯⑦和⑧指示，经等候区⑧和①驶入莲前西路。

4、当非机动车从入口4（湖滨南路）驶入时：

往厦禾路（右转）：

直接右转，不受信号灯控制。

往莲前西路（直行）：

进入等候区⑦等候，按非机动车信号灯⑦和⑧指示，经等候区⑧和①，往东直行驶入莲前西路。

往嘉禾路（左转）：

通过二次直行方式实现左转。即进入等候区⑦等候，按非机动车信号灯⑦和⑧指示，经等候区⑧到达等候区①等候，再按非机动车信号灯①和②指示，经等候区②和①驶入嘉禾路。

三、交警提示

一、由于莲坂转盘道路空间较大，鉴于非机动车通行速度远快于行人步行速度，为最大限度缩短转盘信号灯放行周期，保证转盘整体通行效率，及上下游交叉路口交通运行安全、畅通，目前莲坂转盘增设的非机动车道禁止行人通行；行人可通过转盘南侧厦禾路富山人行天桥、北侧嘉禾路莲坂人行天桥、东侧莲前西路莲坂BRT人行天桥及西侧湖滨南路国贸人行天桥过街。

二、非机动车在进入莲坂转盘交叉口时，请分别从四个方向指定的入口进入非机动车道，禁止从其它位置进入；非机动车一旦进入转盘交叉口内，应在施划的非机动车道内严格按“逆时针方向”单向通行。

三、非机动车在通行过程中，务必根据非机动车信号灯指示通行，并在指定的等候区内耐心等候。

四、请广大交通参与者严格按照莲坂转盘及周边交通标志标线及信号灯指示规范通行，否则，交警部门将依法予以处罚。

厦门日报社新媒体中心出品

记者：薛尧 综合 厦门交警 视频剪辑：杨进福

厦门日报原创作品，未经授权，不得转载，违者必究！