11月21日下午，我市召开湛江环城高速公路南三岛大桥（坡头至南三岛段）车辆通行费标准价格听证会。市人大代表、政协委员、政府部门代表、专家学者、消费者代表等有关方面代表共20人参加听证会。参会的听证代表对车辆通行费收费方案发表了意见及建议。

“四通三环”大交通格局系统重要组成部分

湛江环城高速公路南三岛大桥（坡头至南三岛段），是广东省交通项目重点工程，是湛江市“四通三环”大交通格局系统规划中“湾区外环”的一段，路线起点位于湛江吴川黄坡镇里屋，经坡头区坡头镇跨南三水道，终于南三岛田头。

项目全长16.147公里，其中，乾塘互通至围岭互通段为独立大桥段，即鹭洲大桥，全长3.043公里，普通高速段长13.104公里，全线采用设计速度120公里/小时双向四车道高速公路技术标准，路基宽度26.5米，设置坡头（枢纽）、坡头东、乾塘、围岭互通立交4处，项目总投资为285914.16万元，其中项目资本金占总投资的40%，由省、市按照7:3的出资比例分担，资本金以外的建设资金由项目单位按有关规定通过市场化方式自行筹措解决。2020年4月项目全面开工建设，计划于2023年底建成通车。

如何计费？参会人员各抒己见

根据《政府制定价格听证办法》《收费公路管理条例》和《广东省价格听证目录（2022 年版）》等法律法规，湛江环城高速南三岛大桥（坡头至南三岛段）收费应当依法履行价格听证程序。在实地调研、成本监审基础上，市发展和改革局拟定了湛江环城高速公路南三岛大桥（坡头至南三岛段）车辆通行费标准价格听证方案，并将方案提交听证会，征求听证会参加人的意见。

会上，参会的人大代表、政协委员、专家学者、消费者、政府有关部门等社会各界听证代表，本着客观、公正的原则，对收费标准方案进行深入研究分析，充分发表相关意见和建议。

项目开通有利于推动城乡区域协调发展

南三大桥于2011年建成并免费通行，是目前进出南三岛唯一的一条陆上通道。湛江环城高速南三岛大桥（坡头至南三岛段）作为南三岛对外联系的首条海岛高速通道，它的通车运营将南三水域两岸快速衔接，将成为南三岛又一重要进出岛通道，为公众出行增加了一条更为快捷、舒适、便利的路径，预计当地居民出入岛时长将由45分钟缩短至15分钟，大大提升通行效率，对湛江市建设国家级滨海旅游示范区和推动城乡区域协调发展具有重要意义。

市发改和改革局相关负责人表示，该项目拟定的收费方案符合国家对政府还贷项目相关规定，将有利于吸引更多社会资本方参与我市其他公路工程项目建设，促进我市交通运输行业高质量发展。下一步，该局将认真研究、分析、梳理各位听证代表提出的意见和建议，完善形成收费标准价格听证报告，上报广东省发展和改革委员会等相关政府部门审定，及时向社会公布最终采用的收费方案。