如今，扫码骑行的共享电动自行车，已成为城区市民短距离出行的不二选择。但随之而来的停乱放、侵占城市道路、影响市容市貌和交通秩序等违法违规问题，也逐渐凸显。

为规范共享电动自行车有序停放，提升城市形象，鱼台县综合行政执法局开拓思路，综合施策，携手共享电动自行车运营商，加强对共享电动自行车的规范管理，有效解决了共享电动自行车乱停乱放问题。

今年2月，该局对鱼台进行市场调研，发现存在车辆投放数量较多，点位不统一，车辆定位漂移的问题，治理迫在眉睫。“共享电动自行车投放总量，根据鱼台县的城市空间承载能力、停放设施资源、公众出行需求等实际情况合理确定，原则上城区投放总量不超过2500辆。”该局有关负责人介绍，上一季度县区运营共享电动自行车1600辆，其中青桔800辆、美团800辆，根据实际效果决定总量增减，按照考核名次，表现优异的企业每季度可增加100辆。

与此同时，该局结合县区实际，联合第三方上线蓝牙道钉技术，精准设置电子围栏，在县城区26条主次道路两侧设置停车点263处。并构建了共享电动自行车大数据监管平台，实时监控共享电动自行车数量、位置、车辆分布等，并通过数据平台实时高效调度。

“监管平台负责共享电动自行车牌照的统一发放，实行‘一车一牌’，对车辆从投入到退出的全流程闭环式管理，凡是未取得牌照的共享电动自行车一律收缴，并记入营运企业考核档案。”该负责人补充说，按照《济宁市城镇容貌和环境卫生管理条例》进行管理，共享电动自行车经营者未采取有效措施规范车辆停放，影响城镇容貌的，责令改正；拒不改正的，按未规范停放的共享电动自行车数量，处以每辆五元以上五十元以下的罚款。

“经过治理，路面共享电动自行车的摆放秩序确实规范了许多。维护城市秩序需要每一个公民的参与，约束个人言行，规范停车，才能拥有更加井然有序的市容环境。”市民张先生感慨说，走在大街上，共享电动自行车摆放整齐、井然有序，已然成为城市街头靓丽的风景线。

记者 梁琨 通讯员 皮现东 王旭