封面新闻记者 曹菲

9月6日上午9时，在四川省泸州市冯湾特大桥施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，标志着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）全面进入铺轨阶段。

渝昆高铁川渝段此次铺轨（含站线）总里程共约550公里，其中正线约528公里，站线约20公里，95组道岔等施工任务。

该段隧道比高，沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难，中国铁路成都局集团有限公司、京昆高铁西昆公司组织参建单位多次召开协调会议，开展技术攻关，解决了多项施工难题。

中铁四局渝昆高铁项目部经理闫明赛介绍，为加快施工进度，渝昆高铁川渝段共设置铺轨基地2处，分别为泸州铺轨基地和宜宾存轨场。

该局计划投入固定群吊64台、铁路平板路用车130台、DF4B机车7台、无砟铺轨机组2套、移动式闪光焊机2套、大型养路机械2套等施工机械，全力保障轨道工程施工任务。

京昆高铁西昆公司宜宾指挥部常务副指挥长高超杰介绍，目前，江津北、永川南、泸州东、南溪等站房主体结构已完成100%，“四电”工程已全面进入设备安装阶段，各项工作正有序推进。

渝昆高铁是全国铁路“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁川渝段位于我国重庆市和四川省境内，正线全长约292公里，设计时速350公里，全线已进入铺轨、线上工程及站房建设冲刺阶段。

渝昆高铁建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

（京昆高铁西昆公司供图）