极目新闻记者 黄永进

通讯员 鲁娟 万建国 黄丽俊 陈祺民 陈曦

2月3日，武汉迎来雨雪天气，且未来几天的气温都将持续下降，为确保冰雪天气下公交的正常运营秩序，武汉公交集团各个营运公司做好准备，全力以赴保障公交出行。

安保人员彻夜值守保出行

“呵！这个方法好，发车前把‘眼罩’取下就可以了，既保暖又省事。”2月3日一大早，汉口火车站公交枢纽，武汉公交535路头班司机姚震宇赶早上班，正准备拿扫帚清理挡风上的积雪时，站长李晓枫快跑过来，轻轻揭开自制的防冻“眼罩”，挡风玻璃上的积雪就瞬间被清理得干干净净，看着透亮的驾驶室，司机不禁对站勤技工的“金点子”由衷点赞。

2月2日，武汉下起了冻雨，降温幅度大，有寒潮灾害风险，武汉公交部门立即启动恶劣天气应急预案，组织多支应急突击队进入备勤状态，从雪前、雪中、雪后进行防范。2日晚，武汉公交535、729路技工余锦、李凡、钱宁、方舟、鲁梦市、夏力就自费买来100张一次性桌布，挨个张贴到回站停好的车挡风玻璃上。寒夜里，余锦、李凡手拿喷壶，将提前配制好的盐水仔细喷涂到朝南避风停放的车挡风玻璃上，钱宁、方舟、鲁梦市、夏力则分工协作，将平铺打开的一次性桌布按顺序张贴、抚平。经过两个多小时的努力，晚上12时，汉口北广场公交枢纽站内535、729、726线路70多台车全部戴上既保暖又防冻的自制“眼罩”。

由于冻雨恶劣天气导致公交线网结冰，为保障“辫子车”早上能稳定运行，凌晨零时至四时，武汉公交七公司供电所抢修队员们在大桥上沿线敲冰，他们技巧熟练、注意力高度集中，不断敲击线网上的冰层，因桥面风大温度低致使敲过的线网很快会重复再次结冰，他们只能不断反复作业直到线路开通。

公交线长凌晨4时起床探路

“麦芽湖桥面出现结冰现象，请应急小分队即刻赶往现场处置……”2月3日，公交912路线长陈之凯4时就起了床，4时30分出门开着私家车为线路“头班车”探路。

武汉公交912路由界北路五里界停车场开往光谷大道金融港，全线长21公里，途经庙山大道、江夏大道、大学园路，设有29个站点，是江夏五里界片区居民出行的主要方式。线路部分路段气温往往比市区内要低2摄氏度至3摄氏度，从界北路五里界停车场驶出后上庙山大道，麦芽湖大桥是必经之路。“雨雪低温天气，桥面道路容易结冰。”陈之凯说。

4时45分，当陈之凯探查到麦芽湖大桥时，发现桥面部分路段已出现结冰现象。于是，他当机立断向线路所属的分公司做了报告，同时拨打了12345市民热线说明情况。

5时整，武汉公交五公司四分公司收到报告后，由经理何涛、安全员倪博文，修理工白攀组成的应急处置组赶赴现场，在4人的紧密配合下为桥面结冰处进行撒盐处理。约20分钟后，桥面结冰处渐渐融化。“麦芽湖桥面结冰处已处置完毕，线路可以正常发车。”陈之凯当即在分公司工作群内发出信息。

5时30分，公交912路头班车3331号，由界北路五里界停车场正常发出。5时45分，头班车稳稳地驶过麦芽湖大桥。看到车辆平安通过后，陈之凯、何涛、倪博文、白攀才撤离现场，返回站点继续值守随时待命，应对雨雪天气可能会出现的各种状况。

准备好姜汤和暖身用品

进入早高峰时段，712路的志愿者们也提前到达沿线重要站点，为乘客提供志愿服务。他们耐心地解答乘客的问题，帮助老人和孩子上下车，确保每个人的安全。他们的出现让乘客们感到温暖和感激，为这个寒冷的早晨增添了一抹暖意。

汉口站内，535、729路线长徐建新、站长李晓枫正用小推车拖着工业盐、草垫等冬防物资，对车辆的进出通道及春运旅客上下站台进行撒盐除冰、化雪防冻。徐建新说，汉口北广场公交枢纽是一个刚启用不久的新场站，地处空旷，室外温度相对较低，场站道路，特别是乘车站台容易结冰，因此，为应对此次寒潮雨雪天气，线路提前安排，做了充分准备，除了组织包括所有管理人员在内的应急突击队，24小时备勤。

3日，武汉整个城市银装素裹，今年第一场雪如期而至，一大早，汉口火车站公交枢纽迎来春运返乡客流小高峰，公交部门立即加人加车，快速输运。“来！喝一杯开水暖暖身子。”排队等待上车间隙，535、729线路管理人员还倾力服务，为等车乘客准备了免费开水、一次性暖宝宝等服务，让寒冬腊月等车返乡的市民真切感受到了“不一样的美”。

武汉市公交集团提醒广大市民乘客，寒潮冰雪天气出行时请注意安全，通过下载“武汉公交”“车来了”等出行App实时查询车辆运行情况，提前做好出行计划和准备，做到“掐点”上车，安全出行。