近日
横贯中国东西部的高铁“大动脉”
有新动作！
![](\"https://rmrbcmsonline.peopleapp.com/upload/rmh/voice/202403/40446e6e38de65f9be723ea27aebf7dc.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1\"/)
在太仓崇太长江隧道
1号竖井地下连续墙施工现场
两台履带吊蓄势待发
随着现场验收工作结束
在施工人员的操作下
长64.6米、宽5.3米、
厚1.05米、重约77.82吨的钢筋笼
顺利吊装进入连续墙槽内
![](\"https://rmrbcmsonline.peopleapp.com/upload/rmh/voice/202403/db82ecd53bf1fa75041622e8ed74cfb2.png?x-oss-process=image/auto-orient,1\"/)
崇太长江隧道1号竖井地下连续墙
首幅钢筋笼吊装作业顺利完成
标志着崇太长江隧道施工生产实现了
“长江南北、双翼齐飞”
进入施工新阶段
近日
横贯中国东西部的高铁“大动脉”
有新动作！
在太仓崇太长江隧道
1号竖井地下连续墙施工现场
两台履带吊蓄势待发
随着现场验收工作结束
在施工人员的操作下
长64.6米、宽5.3米、
厚1.05米、重约77.82吨的钢筋笼
顺利吊装进入连续墙槽内
崇太长江隧道1号竖井地下连续墙
首幅钢筋笼吊装作业顺利完成
标志着崇太长江隧道施工生产实现了
“长江南北、双翼齐飞”
进入施工新阶段