日前，记者从湖州市交通工程质量安全管理服务中心获悉，为深入打好污染防治攻坚战，全力服务“生态文明典范城市”建设，加大交通建设工程施工扬尘污染管控力度，湖州市交通工程质量安全管理服务中心制定下发《湖州市交通建设工程施工扬尘分类管理制度（暂行）》。

在扬尘治理工作中，今年湖州将实行“红、黄、绿”牌制度，即绿牌达标、黄牌警告整改、红牌停工整顿。要在工地大门口醒目位置对红黄绿得牌情况进行公示。

“我们‘绿、黄、红’牌工程认定主要是根据《湖州市交通建设工程施工扬尘控制行为评价表》标准，结合市民投诉、媒体曝光、主管部门和监督机构处罚等方面，每季度对交通在建工程扬尘控制情况进行综合检查评价，综合各项评价指标对在建工程扬尘状况实施动态认定。”湖州市交通工程质量安全管理服务中心相关负责人介绍。

据悉，“绿、黄、红”牌的评定也是动态的。对于黄牌、红牌工程，相关参建单位整改完毕后，经复查合格的，方可将标志牌更换为绿牌，纳入常态化管理。如果黄牌、红牌工程责令改正后，整改不力或拒不改正的，黄牌工程依法责令局部停工整治，红牌工程依法责令全面停工整治。红牌工程当年内不得参与省、市级“平安工地”示范项目评选，且不得推荐巿级以上建设施工领域相关奖项评选。

其实，近年来湖州市交通工程质量安全管理服务中心将扬尘治理作为常态化工作来抓，不断加强监管力度，创新监管方式，在全市在建交通工程中推行工地现场颗粒物浓度PM2.5/10监控平台建设，在隧道口、预制场等重要部位安装颗粒物浓度检测仪，对PM2.5/10进行实时监测，并通过平安工地创建示范引导在建项目颗粒物监测设备接入湖州市交通工程监督信息平台，实现对粉尘、气象进行监测、收集和报警联动等功能。同时对于在5000万元以上的交通在建工程，要求全部实现扬尘治理“7个100%”，通过多举措实现一线工程扬尘治理不留缝隙。

记者|袁梦南

编辑|陈上 

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