郴州日报全媒体记者 许成君 通讯员 谭利炳

新鲜采摘的农产品如何从乡村的田间地头，尽快送到城市居民的餐桌上？快递包裹如何在最短的时间内配送到村民手中？为破解快递进村“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”问题，近年来，郴州市安仁县抢抓改革机遇，加快推进农村“客货邮”融合发展，全面畅通了县乡村三级物流体系，打通了快递进村、农产品进城的“双循环”。

融合场站功能 夯实发展基础

过去，农村物流基础弱、布局散、链条长、环节多，导致“快递不下乡、农村不包邮”。为此，安仁县利用全国电商物流示范县、全国四好农村路示范县和全省城乡公交一体化示范县优势，盘活闲置土地，新建1个集物流、冷链、仓储等功能于一体的县级邮件分拨中心，引进全国先进的智能分拣设备，不同品牌的快件实行统仓共配，降低成本，提高效率。同时，分区域对渡口、承坪、金紫仙、安平等4个乡镇客运站、首末站进行升级改造，打造多站合一、资源共享型乡镇运输服务站场，承担快件下村、农产品进城的中转任务。

依托农村商超、邮政代办点等平台，安仁县融合改造154个村级“客货邮”网点，将村级站点打造成“客运+物流+快递+电商+商贸+信息”一体化服务链条，为全县154个行政村提供多元化的“客货邮”服务，行政村“客货邮”网络服务覆盖率达100%。

东桥村曹培顺投资100余万元办起的红薯粉条加工厂，借“客货邮”出海，与农民签订了种植收购红薯合同400余亩，让农民亩产红薯收入达3000元。如今，曹培顺加工生产的红薯粉条从家门口卖到了全国市场，他深有感触地说：“我的农产品之所以能打开市场，有‘客货邮’的一大功劳。”2023年，东桥村集体经济收入达50万元，村民人均纯收入1.7万余元。

融合市场服务 完善配送体系

安仁县推动8家快递企业整合运营，成立了“客货邮”运营公司，作为全县的“客货邮”主体运营企业，并助推“客货邮”运营公司与电商、农产品基地合作，实现以商养运，以运促贸。

为了拓宽农产品销售渠道，该县共享运用赶分社网的电商平台，以线上展销、直播等方式，打造“农场基地+电商线上线下+连锁配送+直营”的直销配送模式，通过“客货邮”网点将本地茶叶、中药材等特色农产品直接销往省内外，大幅提升了销售订单和利润。

“全国文明村”——安仁县永乐江镇山塘村算出一串喜人数据：去年以来，该村的乌梅基地、葡萄基地、鹰嘴桃基地、大米基地、蔬菜基地等不再有销售难的烦恼，所生产的农产品，通过村邮网点，搭上“村村通”公交车运出销往省内外各地30余吨，2023年农民人均年纯收入同比增长1.1万余元。当地群众都夸赞说：“这是县里实施‘客货邮’带来的结果。”

有了“客货邮”四通八达的网络，为农民架起了致富奔小康的桥梁。安仁县创办在村里的122个乡村振兴就业帮扶车间，融入“客货邮”的“大循环”中，进料、出货交给“客货邮”办理，就业帮扶车间省去了企业接送环节，产销两旺，带动5000余名脱贫户在家门口就业，每月工资可拿到3000元至6000元。

融合运力资源 聚力提速增效

每天早晨，城乡公交车准时到县级分拨中心装货，驾驶员麻利地将沿线站点快件装车。

在安仁县政府的支持下，巴士公司购置24台“前客后货”的电动公交车，利用城乡公交的剩余运力，为沿线城乡群众提供“定时、定点、定线”的“客货邮”公交服务。村民网购的快递通过搭乘“客货邮”公交直接送到村里，自家农产品搭乘“客货邮”公交销往城市。群众取件不跑路、寄件不出村，配送效率提升30%以上，快件寄件的收费单价从之前的12元降到8元至10元。

2023年10月，渡口乡过家村的200亩红薯大丰收，通过“客货邮”配送网络，发展“一村一品”，不仅为农户的农业生产降本增效，还走出了一条符合当地特色的农业发展之路。渡口乡过家村村民段文华今年种了10余亩红薯，亩产约750公斤。段文华告诉记者，他的红薯每公斤能卖6元，一亩就有4000余元的收入，这让他心里乐开了花。

渡口乡乡长刘韦希介绍：“近年来，渡口乡大力发展‘一村一品’，不断发展壮大村集体经济，过家村2023年一共种植了200余亩红薯，总产量达到了10万公斤。”

产品种了出来，销路怎么办？借助“客货邮”运输配送体系优势，让农村的好货出山，走进全国各地。过家村每天采摘上来的红薯经过处理后，快速被打包装进礼盒，送往全国各地。小小的红薯，不仅助村民增收致富，每年还可以为村集体经济增收15万元左右。