全国人大代表、SK海力士半导体（中国）有限公司主管工程师孙华芹

运用系统思维实现船舶污染综合治理

长江是横贯我国东中西的第一大河流，是一条运输繁忙的水运大通道，长江航运中的船舶污染问题也随之而来，影响长江经济带绿色发展。

最高检工作报告指出，检察机关贯彻长江保护法，最高检直接对长江干支流船舶污染问题以公益诉讼立案，沿江检察机关同步办理关联案件575件，推动船舶污染物接收处置全闭环。

“涉及长江经济带多个省（市），环境污染问题‘上下游不同步、左右岸不同行’，仅靠局部发力，难以根本解决问题。上海、江苏、安徽等地针对办案发现的问题，为地方出台船舶污染防治条例建言献策。”全国人大代表、SK海力士半导体（中国）有限公司主管工程师孙华芹表示，这个案件的办理过程，体现了检察机关在国家治理中的司法智慧，打破了局部思维，运用系统思维去谋划、推动、落实，实现船舶污染源头控制、综合防治和系统治理。

记者了解到，通过案件的办理，检察机关推动解决了一批港口码头船舶污染物接收设施建设不完善、运行不佳问题，办理公益诉讼案件103件；监督纠正一批船舶污染处置不规范问题，办理公益诉讼案件181件；优化了收费标准和收费模式；有效助推船舶拆解规范化，办理船舶拆解污染环境案件113件。

（来源：检察日报·法治中国两会特刊 记者：闫晶晶）