特斯拉最难造的车终于交付了！

经过两年的延误，特斯拉终于把宣传已久的未来主义外观卡车Cybertruck交到了第一批客户的手中。

美东时间周四，Cybertruck的交付仪式在德克萨斯州奥斯汀的特斯拉总部举行。马斯克表示，“现在这里有一辆曾被认为是不可能实现的车，专家们都说它永远不会被制造出来。”

特斯拉美国官网显示，该款车型共提供三个版本，后轮驱动版、全轮驱动版、Cyberbeast版起售价分别为60990美元（约合人民币435242元）、79990美元（约合人民币570833元）、99990美元（约合人民币713558元）。

这价格着实不便宜，最终定价比马斯克2019年最初发布该款卡车时的承诺价格要高出50%，市场会买账吗？

赛博皮卡外形“像极了未来车”

“赛博皮卡”车如其名，外形看起来像极了未来车。

马斯克曾经表示特斯拉 Cybertruck“赛博皮卡” 是一台来自未来的车型，其设计灵感是科幻电影《银翼杀手》。

特斯拉称，这款“赛博皮卡” 的不锈钢外壳不仅外形前卫，而且非常有耐用性。

• 坚固无比，强韧耐用，可行驶在任何星球表面。

• 具有超强的防护性能，装甲玻璃可抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹的冲击。

• 隔音玻璃使驾驶舱内部如外太空一般静谧。

装货吊打福特 马力赶超保时捷

除了特别的外形，Cybertruck的性能和实用性也很突出。特斯拉中国官网的介绍总结这款车的特点：比卡车更实用，比跑车更性能。

特斯拉在交付活动中展示了一段Cybertruck与保时捷911的比赛视频。在这场比赛中，Cybertruck拖着另一辆911击败了911。马斯克对此表示，Cybertruck“即便是拖着911也比911更快。”

除了性能夸张，作为一辆皮卡，还是要看最关键的拖拽能力，或者说实用性。

马斯克称，它可以拉动一头非洲象，Cybertruck 拥有 1.1 万磅（4990 公斤）的拖拽能力，以及 2500 磅（1134 公斤）的装载能力，大大超过福特电动皮卡。

定价过高 市场并不买账

尽管各方面都表现出彩，市场却对Cybertruck并不买账。

发布会后，特斯拉股价周四尾盘跌幅一度扩大至3%，最终收跌近2%，从六周新高连跌两日。

市场对Cybertruck的失望原因很简单：太贵了。

根据最新一季度财报，特斯拉的增长率、利润率双双下滑，价格战开打之后，特斯拉也没有占到太多便宜。

所有人都期待 Cybertruck 能给特斯拉股价带来提升，但遗憾的是并没有。

Cybertruck 对于特斯拉来说更像是甜蜜的负担，因为材料、车身结构等问题，导致生产极其困难。用马斯克自己的话说，生产这款车就是“自掘坟墓”。

投行 Jeffries 分析师 Philippe Houchois 认为，特斯拉最好将 Cybertruck 束之高阁，取消这一项目反而对于特斯拉的股价是有利的。为此，Philippe Houchois 还把特斯拉股票的目标价格下调至每股 210 美元。

但是如果特斯拉将产能问题解决，巨大的订单量将会为其带来巨额利润。