记者从国铁集团获悉，9月14日8时38分，随着试验列车55912/55913次从成都东站驶出，新建川青铁路青白江至镇江关段正式进入运行试验阶段，为线路开通打下坚实基础。待线路开通后，川西北高原将结束不通铁路的历史，成都到黄龙九寨、松潘等川西旅游胜地的时间也将缩短到2小时左右。

此次运行试验主要是通过列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

据中国铁路成都局集团有限公司建设部相关负责人介绍，川青铁路青白江至镇江关段为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路，于2013年10月开工建设，2023年5月铺轨完成。

川青铁路青白江至镇江关段全线共设青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关10个车站，其中石大关、叠溪站为越行站，不办理客运业务，青白江站为既有改建站。

作为我国“八纵八横”高速铁路网中兰广通道的重要组成部分，川青铁路青白江至镇江关段建成通车后将成为川西北地区的一条快捷绿色交通运输通道，与既有宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接，共同构建连通西北与西南的重要铁路干线，对于完善路网结构，改善区域交通条件，促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展具有重要意义。

成都日报锦观新闻 记者 陈煦阳 供图 国铁集团 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇