极目新闻记者 李庆 王峻 陆缘

摄影记者 邹斌

通讯员 高碧红 石琴

实习生 谭锦龙 费雨欣 严鑫敏 刘迪一

点外卖、收快递、坐网约车，在现代生活中已不可或缺。便捷高效的背后，外卖骑手、快递小哥、网约车及出租车司机们寒来暑往日夜奔波，成为城市民生基础不可缺少的重要一环。

但与此同时，这些新就业群体也面临着职业发展困境、劳动权益保障缺失、城市融入感不强等问题。

完善细化新就业群体的关爱措施，加强权益保障力度，建设温馨服务驿站、设立幸福食堂、创设职工流动驿站……武汉两会期间，新就业群体成为与会代表委员热议的话题。近日，极目新闻记者实地探访，了解新就业群体工作生活现状和工作诉求。

声音：网约车司机期待增加充电场站

1月17日上午10时许，极目新闻记者走进江岸区工人文化宫内的户外职工爱心驿站，尽管室外阴雨绵绵、寒风刺骨，但室内却温暖如春。

记者看到，由于驿站临街，地处路口，附近的外卖员、快递员以及在附近路边充电的网约车司机等都会选择来这里休息。

11点刚过，手提饭盒的万先生匆匆走进驿站，在熟稔地和工作人员打过招呼后，自行打开微波炉开始热饭。

万先生告诉记者，他是潜江人，两年前来武汉从事网约车司机工作。“天没亮就出来接单了，到了中午车需要充电，我也正好休息一下。”万先生说，他经常会带着家人提前做好的饭菜来驿站里加热，趁着为车充电的时间休憩一下，“真的挺方便。”

不过，万先生表示，并不是每次都能享受到这种“幸福”：“驿站附近基本上只设有部分路面车位充电桩，偶尔碰到充电桩‘满员’的情况，就没办法到这里来热饭和休息了。”

万先生说，作为网约车司机，他希望驿站周边能配套大型充电场站。

万先生遇到的困扰并不是个例。

极目新闻记者走访发现，尽管近年来电动汽车充电配套设施增长迅速，但依然存在高峰期充电位不足、配套服务有待提高的情况。

1月20日中午12时许，记者在南方众悦—韦桑路充电站看到，近20辆新能源车正停在充电位上充电。

网约车司机朱先生充好电后，将车开到自助洗车区对车辆进行简单冲洗。他告诉记者，自己几乎每天都会来这里充电，“早上或者中午过来，一般都有充电位，但是下午3点到5点就需要排队了。”朱先生说，进入冬天后，车辆充电次数相应增加，导致了高峰时间来充电的车辆骤增，往往需要排队很长时间，“希望政府多建设这种大型充电场。”

网约车司机刘先生则希望大型充电场内增加更多的配套设施，“有些充电场附近吃饭的地方太少，走太远又会耽误休息的时间，希望能增加一些餐饮设施。”

网约车司机的呼声也引起了该站点负责方的重视，韦桑路充电站负责人胡经理告诉记者，公司将于今年3月初对场站进行翻修，对现有厕所、自助洗车区、休息区等设施区域“提档升级”，同时将引进快餐车，一站式满足司机们的需求，让网约车司机们在充电的一两个小时里得到充分的休息。

探访：驿站大门为小哥开到凌晨两点半

小雨蒙蒙中，天气越发显得寒冷。1月17日下午2点，外卖小哥王勇已经送完20多单，他把电动车停在门口充电桩前，接好电源，随后取出茶杯，走进武昌区南湖街道新就业群体服务驿站，“喝点水，休息一下，下午才更有精神。”王勇靠在沙发上说道。

记者了解到，南湖街道新就业群体服务驿站已建成近两年，里面空调、桌椅、饮用水、充电宝、医疗救助包等用品一应俱全。以前，像王勇这样的外卖骑手喝水、上厕所，是件麻烦事。如今，在服务驿站就能休息、接水、充电，解决了现实难题。

考虑到外卖小哥、网约车司机等工作时间不固定，出行时间不规律的特点，社区驿站采取白天对外开放，凌晨两点半关门。

“每逢节假日，送单时间往往要到午夜，期间随时都能到驿站让疲惫的身体得到休息，感觉特别温暖。”王勇说道。

记者走访了解到，除新就业群体服务驿站外，近年来，武汉市还设置了一批服务新就业群体在内的户外工作者服务驿站，如“阳小驿”、户外职工爱心驿站等。

17日下午3点，寒冷的街头行人稀少，外卖骑手胡双林和三位同事裹紧衣服，快步走到汉商21世纪购物中心内的“阳小驿”门前，刷脸进门后，他们接了满满一杯热水，坐在沙发上，任由温暖的空调风轻轻吹拂，驱散身上的寒气。每天下午三四点钟，当外卖订单相对减少时，是外卖骑手最为空闲的时候，因此，“阳小驿”成了他们的首选之地。

一行人是汉阳区商圈一带的外卖骑手，每天穿梭于汉商21世纪购物中心、武汉摩尔城等繁华的商业街。记者了解到，汉阳区共打造了151个阳小驿，为包括新就业群体在内的所有户外工作者提供温馨服务。

建议：为新就业群体量身定制意外保险

武汉市人大代表、江夏经济开发区军运村社区支委邱纯玉在基层工作多年，与快递员、外卖员等新就业群体交流较多，也十分关注这一群体的工作生活。她说，社会应给予新就业群体更多关爱，更多包容，让他们有更多的收获感、获得感。

为此，她建议，基层社区应该创造更多的空间，为新就业群体提供服务，“例如社区的取暖点、纳凉点应该同时向新就业群体开放，并提供免费茶水和开放卫生间，这只是提供最基础的服务。”邱纯玉表示，她关注到武汉市不少幸福食堂并未向新就业群体“优惠开放”，她建议应该充分整合社会资源，在“幸福”二字上做文章，让他们更有归属感，“幸福食堂不仅有老年人，更应该有新就业群体。”邱纯玉说，这才是幸福食堂的意义。她同时表示，如果没有幸福食堂的社区，应该想方设法设立“新就业群体就餐点”，为他们提供必要的服务。

“我们还需完善多渠道灵活就业的社会保障制度。”邱纯玉建议，政府相关部门应主动作为，联合相关协会单位，多措并举为新就业群体护航。“这一群体劳动强度大，难免出现小的碰撞、意外。”邱纯玉说，有关部门可以协调保险机构，为新就业群体量身定制意外保险。

“新就业群体多为外来务工人员，工作强度大、节假日时间少，甚至在一定程度上存在保险及劳动合同缺失、不被社会尊重认可等共性问题。”武汉市政协委员、江汉区青年创业服务中心主任唐志清建议，要关注新就业群体心理健康。

“受大环境影响，近年来，这些行业内卷严重，导致他们收入在降低。各平台近乎严苛的算法和考评，也导致这些群体为了完成任务，任意穿行马路、网约车加班完成平台任务等情况，普遍存在。”他建议，把目前建在社区的“暖心驿站”搬到菜鸟驿站、快递超市、充电场站、加油站等快递员外卖员、网约车司机必经的中转休憩场所，让便民服务更接地气。同时引导规范平台设立服务与休闲一体的“职工流动驿站”。

同时，他呼吁，有关部门要与平台方对接，普及培训业务知识、交通常识、输送社会关爱的福利，鼓励小区、楼宇、园区设立快递员快速或专用进出通道、临时停放点，引导支持各平台设立工会组织，设立专项管理、评优评先，激励向上向善，选树典范，积极宣传。